Imudojuiwọn Oṣu Keje 23: Aworan ti a ṣafikun pẹlu teaser keji.
Se igbekale ni 2010, awọn nissan juke o ti wa tẹlẹ ni ọja fun ọdun mẹsan, igba pipẹ ti ko ṣe deede, ati ni ọkan ninu awọn apakan ti nṣiṣe lọwọ julọ ti akoko naa.
O dara, ni ibere ki o má ba “padanu ẹsẹ” ni apakan B-SUV ti o ṣe iranlọwọ lati ṣẹda, Nissan n murasilẹ lati ṣii iran keji ti Juke ni Oṣu Kẹsan ọjọ 3rd ati ki o ti tẹlẹ han a Iyọlẹnu.
Aworan ti Nissan tu silẹ gba ọ laaye lati ni ifojusọna, ni apakan, bawo ni iwaju ti adakoja tuntun yoo jẹ ati pe otitọ ni pe, botilẹjẹpe, ni ifọrọwanilẹnuwo pẹlu Autocar, Alfonso Albaisa, eniyan ti o ni iduro julọ fun apẹrẹ ni Nissan , Alfonso Albaisa, ti ṣe idaniloju pe Juke tuntun "kii yoo dabi pupọ ti o wa lọwọlọwọ", tabi "bi IMx tabi bunkun titun" o ṣee ṣe lati ṣawari diẹ ninu awọn wọpọ.
Fun awọn ibẹrẹ, Nissan dabi ẹni pe o ṣe ifaramọ lati ṣetọju ero awọn atupa ti ipin-meji ni iwaju (pẹlu awọn ina ti n ṣiṣẹ ọsan LED ni oke ati fitila funrarẹ, tun ni apẹrẹ ni apẹrẹ, labẹ). Ni afikun, o tun ṣee ṣe lati rii wiwa akoj “V” kan ti o jọra si eyi ti o han ni Micra.
Hybrids lori ona?
Botilẹjẹpe data ko tun wa, o dabi pe Nissan Juke tuntun yoo lo pẹpẹ CMF-B (kanna bii Renault Clio ati Captur tuntun). Bibẹẹkọ, gbigba ti pẹpẹ yii yoo gba ami iyasọtọ Japanese laaye lati pese awoṣe rẹ pẹlu awọn ẹya arabara plug-in, gẹgẹ bi “awọn ibatan” Gaulish rẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Sibẹsibẹ, ni ibamu si Automotive News Europe, o ṣee ṣe miiran ti arabara ti Juke. Eyi n lọ nipasẹ gbigba ti eto e-POWER arabara ti ami iyasọtọ ti nfunni tẹlẹ ni Ilu Japan lori Akọsilẹ ati Serena ati eyiti o ṣafihan laipẹ si Yuroopu ni Agbekale IMQ ti o mu si Ifihan Motor Geneva ti ọdun yii.
Eyikeyi ojutu ti a gba, otitọ ni pe Juke ti n duro de arọpo kan. Olori laarin B-apa SUV titi di ọdun 2013, lati igba naa awoṣe Japanese ti ṣubu ni awọn ayanfẹ ti awọn onibara Yuroopu, pẹlu idije ti o dagba ni nọmba, ti o wa ni 2018, ni ibamu si JATO Dynamics, nikan ni awoṣe 13th diẹ sii ti a ta ninu rẹ. apa.