与 3 系列 GT 不同的是，宝马 6 系 Gran Turismo继续成为 BMW 产品的一部分，现在它在全球累计销量超过 50,000 辆时甚至成为了中年重新设计的目标。
预计2020年7月上市，在丁戈尔芬的宝马工厂生产的模型不仅仅是“洗脸”。
因此，在接下来的几行中，我们将向您展示全新 BMW 6 系 Gran Turismo 带来的所有新闻。
国外发生了什么变化？
正如预期的那样，在重新设计的情况下，变化并不彻底。尽管如此，还是有一些细节很突出。
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在前部，BMW 的“双肾”已经长大，新的自适应 LED 大灯作为标准配置提供，作为选装配置，6 系 Gran Turismo 甚至可以配备 BMW Laserlight 大灯。
在稍微重新设计的后部（以突出汽车的宽度），梯形排气口成为常态。在 M Sport 包中，出现了一个新的后扩散器。
而里面呢？
如果在外观上这些变化是谨慎的，那么在 BMW 6 系 Gran Turismo 内部则更难发现。
尽管如此，重新设计的中控台控制装置、BMW Live Cockpit Professional 的标准配置以及可选的 12.3 英寸中央屏幕（标准尺寸为 10.25 英寸）还是很突出的。
行李厢的总容积为 610 升。
五台发动机，均为轻度混合动力
正如您可能已经注意到的那样，更新的 BMW 6 系 Gran Turismo 的重大新闻出现在引擎盖下。
到目前为止，Series 6 Gran Turismo 的所有发动机都是轻度混合动力。
总的来说，这款德国车型将配备五台发动机——两台汽油发动机和三台柴油发动机。
所有这些都与 48 V 轻度混合动力系统相关联，该系统能够暂时提供额外的 8 kW (11 hp) 和自动八速 Steptronic 变速箱。
汽油报价基于630i Gran Turismo它有一个四缸，在640i Gran Turismo它可以依靠 xDrive 全轮驱动系统并采用直列六缸发动机。
在柴油中，报价开始于620d Gran Turismo（由四柱体动画），然后传递到630d Gran Turismo（或 630d xDrive，如果你有全轮驱动）它使用六缸并在640d xDrive Gran Turismo，顾名思义，它仅适用于全轮驱动，也有六缸发动机。
| 版本 | 移位 | 力量 | 二进制 | 0-100公里/小时 | 最大速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2.0 升 | 258马力 | 400牛米 | 6.5s | 250 公里/小时 |
| 640i | 3.0 升 | 333马力 | 450 牛米 | 5.5s | 250 公里/小时 |
| 640i xDrive | 3.0 升 | 333马力 | 450 牛米 | 5.4s | 250 公里/小时 |
| 620d | 2.0 升 | 190马力 | 400牛米 | 7.9s | 220 公里/小时 |
| 630d | 3.0 升 | 286马力 | 650 牛米 | 6.1s | 250 公里/小时 |
| 630d xDrive | 3.0 升 | 286马力 | 650 牛米 | 5.9s | 250 公里/小时 |
| 640d xDrive | 3.0 升 | 340马力 | 700 牛米 | 5.3s | 250 公里/小时 |
至于地面连接，BMW 6 系 Gran Turismo 可以选装集成式主动转向系统（四轮转向）和自适应空气悬架。
为安全服务的技术
最后，只剩下讨论配备更新的 BMW 6 系 Gran Turismo 的安全系统和驾驶辅助系统。
车道偏离警告系统（包含在可选的驾驶辅助套件中）现在具有一项功能，可让您自动返回正确的车道。
同样在这一领域，Series 6 Gran Turismo 还配备了诸如转向和车道控制助手、具有走走停停功能的主动巡航控制等系统。
目前，尚不清楚更新后的 BMW 6 系 Gran Turismo 何时会在葡萄牙上市或在此售价多少。
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