Sal dit die naam waardig wees? Dit was die warmste vraag sedert ons gehoor het dat 'n nuwe Toyota Supra , die GR Supra A90, was op pad, met BMW as ontwikkelingsvennoot.
Tyd om die toets om nege af te lê. Ons bring die legende, die Supra A80, saam met die nuwe GR Supra A90 — 'n unieke geleentheid om die twee generasies, albei met Portugese nommerplate, langs mekaar te sien om die aanvanklike vraag te beantwoord.
In hierdie video lei Diogo en Guilherme ons om eers te ontdek wat agter die legende van die Toyota Supra A80 skuil. 'n Klein sprong in die 1990's, 'n dekade wat ons gelaat het met van Japan se grootste skatte in motorvorm. Kyk uit vir die Supra A80 se lys van tydgenote: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R en 300ZX. 'n Generasie van goud.
Die Supra sal steeds uitstaan, al was dit net vir sy stilistiese uitbundigheid - het jy daardie agtervlerk gesien, een van sy kenmerke? Anders as wat sy stilering voorgestel het, was die Toyota Supra A80 en sy 2+2 koepee-bakwerk in wese 'n GT, meer as 'n suiwer en taai sportmotor.
Teken in op ons nuusbrief
Iets wat deur Guilherme en Diogo geverifieer kan word terwyl hulle die A80 bestuur. Ryklik toegerus vir die tyd — outomatiese lugversorging, spoedbeheer, ABS, vastrapbeheer, ens. - blyk gemaklik te wees, ideaal vir lang lopies teen hoë spoed.
Die fondamente is egter solied en baie goed gebore — “die onderstel lyk nie 30 jaar oud nie”, soos Guilherme verwys. Die vering, met oorvleuelende dubbele wensbene (double wishbone), beide voor en agter, is een van die bestanddele vir die vloeistofhantering wat die Toyota Supra toelaat.
Waar kom die bynaam van legende dan vandaan? Nie soseer van wat die Supra was nie, maar van die potensiaal van wat dit kan wees, iets wat geweldig ondersoek is deur 'n hele gemeenskap van entoesiaste en voorbereiders - wat maak dat "ons" Supra A80 getoets is om 'n eenhoring te wees, aangesien dit feitlik alles oorspronklik is. …
Die groot skuldige vir hierdie latente potensiaal lê agter die oënskynlik willekeurige benaming 2JZ-GTE . Dit is die inlyn sessilinderblok wat onder die Supra se enjinkap gevind kan word, wat 330 pk kan lewer (Europese spesifikasie). Maar dit was nie soseer die krag wat gedebiteer het wat dit mities gemaak het nie, maar die krag wat dit moontlik was om daaruit te onttrek. — 400, 500, 700 pk en meer? 'n "Kinderspeletjie" - natuurlik is dit nie so maklik nie, maar die blok het dit gevat en meer ...
Die Toyota Supra A80 het dus die regte bestanddele gehad om 'n meer intieme verbintenis met sy volgelinge te skep — dit was nie meer net nog 'n motor nie, maar my enigste Supra, anders as enige ander. Dis hoe die legende gebore is … Iets wat op die filmskerm verken is deur die eerste film in die Furious Speed-sage “The Fast and the Furious”, wat Supra se roem sou verhef tot die hoogtes wat ons vandag ken.
'n Nalatenskap waarvan die opvolger sou moes gestand doen... Het hy daarin geslaag? Vergesel Diogo en Guilherme om die Supra A80 te ontdek en hoe die GR Supra A90 vergelyk. 'n Video wat jy nie sal wil mis nie.