Teen hierdie tyd weet almal die dinamiese vermoëns van die Honda Civic Type R . Dit is vir niemand nuus dat daar min "almal voor" is nie — eintlik onthou ek net een — so vinnig soos die Civic Type R.
Dit gesê, ek het gedoen wat min mense gedoen het—of gedoen het en nie geskryf het nie. Om vir 'n week met die Honda Civic Type R saam te leef asof die 50 liter petrol in die tenk die laaste op die aarde is.
Ek het by hom gewoon, nie asof hy 'n Tipe R was nie, maar 'n Tipe… F, familie. Ek bereik? Ek het probeer, maar hy het beter gevaar as ek.
Aan die stuur van die Honda Civic Type F
Soveel as wat ek van klassieke musiek hou - en jy weet ek doen - is daar niks wat 'n moderne motor kan klop nie. Ferdinand Porsche het eenkeer oor die Porsche 911 gesê dat “die beste altyd die laaste is”. Dit kan 'n universele waarheid van die motorbedryf wees.
Teken in op ons nuusbrief
In "hot hatch" gebeur presies dieselfde. Solank ons aangaan—en wel! - kyk met liefde na vorige generasies, die huidige generasie is altyd beter. In die spesifieke geval van die Honda Civic Type R is dit nie net beter sportief nie, dit is beter in alles. Selfs wat ons nie verwag het nie.
As jy 'n Honda Civic Type R wil koop en daar is 'n mate van wrywing in die gesin, so wys jou "goeie helfte" hierdie artikel. Ek gaan selfs die lettergrootte in hierdie deel van die teks vergroot om baie eksplisiet te wees:
Verbasend genoeg is die Honda Civic Type R 'n baie bekwame familielid.
Danksy elektronies verstelbare verings is dit moontlik om 'n baie gemaklike rit in die Civic Type R te hê. In Comfort-modus lyk dit soos 'n «normale» motor, maar wanneer jy «R+»-modus aanskakel, weet jy wat gebeur...
Om die deuntjie beheer te hou, maak nie eers verbruik bang nie. Twee ritte van 130 km, wat my regtervoet gemartel het, het my toegelaat om gemiddeldes te behaal waarvoor ek nie voorbereid was nie: 7,6 l/100 km . Ek het nie 'n voet op 'eiers' gesit nie, ek het net nougeset by spoedbeperkings gehou en nie verkeersligte en tolpaaie afgetrek asof my lewe daarvan afhang nie. So eenvoudig soos dit.
Dan het ons die bagasie kapasiteit: 420 l. As jou huishouding nie meer as twee kinders het nie, is dit meer as genoeg vir 99% van gesinsreise. Soos ek in die vorige reëls geskryf het, lyk dit nie soos 'n Type R nie, dit lyk soos 'n Type F.
Die vleis is swak. Die Honda Civic Type R nie
As jy daaraan dink om 'n Honda Civic Type R as 'n gesinsmotor te koop, sal dit alles doen wat nodig is. Ons is diegene wat sal misluk.
Die vleis is swak. En agter die stuur van die Honda Civic Type R lyk dit of net die regterbeen krag kry. Soveel as wat ons probeer om dit te vermy, sal dit gebeur.
Ons val op die leë pad, die verkeersligte gaan oop en ons ... wel, ons vat op asof daar geen môre is nie - die jaar 2020 wil ons laat glo dat daar regtig nie sal wees nie. Die res van die storie ken jy reeds. Ons liggaam ontspan eers 'n paar kilometer later weer. Ná daardie kurwe, daarna reguit, ná daardie apoteose wat net ’n ware sportmotor ons kan bied.
Wees dus gewaarsku: die Honda Civic Type R is in staat om gesinsverpligtinge na te kom, maar as jy daarop staatmaak om nie in gebreke te bly nie – selfs al het jy jou beter helfte belowe – gaan dit gebeur. En gelukkig. Dis hoekom hulle dit gekoop het.
Gelukkig hoef jy dit nie meer net daarvoor te kies nie. Die Honda Civic Type R is 'n motor wat 'n plesier is om te bestuur, of dit nou vinnig op soek is na die limiet van greep of rustig met die venster oop.