هناك العديد من العلامات التجارية التي تحتوي على شاحنات "بنطلونات ملفوفة" في محفظتها كبديل لسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا ، ولم تعد مرسيدس بنز استثناءً. ولكن مع ذلك ، فإن All-Terrain C-Class التي نراها في صور التجسس هذه ستكون الأولى على الإطلاق لعلامة شتوتغارت التجارية.
حتى الآن ، كانت الفئة E فقط هي التي تمتلك نسخة All-Terrain. مقارنة بمحطات الفئة- E الأخرى ، تتميز بارتفاع أكبر عن الأرض وحماية إضافية من البلاستيك حول هيكل السيارة ، مما يمنحها مظهرًا أكثر ميلًا إلى المغامرة. وبالحفاظ على اسمها ، فقد تم تجهيزها بالدفع الرباعي (4MATIC).
لا يُتوقع وجود فروق في الإيرادات في المستقبل للفئة C All-Terrain.
على الرغم من تمويه النموذج الأولي للاختبار ، تُظهر صور التجسس مسافة أكبر من الأرض (ولكن ليس كثيرًا) ، ومن الممكن ملاحظة نتوء حول أقواس العجلة التي يجب أن يتوافق معها جزء من الحماية البلاستيكية الإضافية ، النموذجية لهذه الصورة. نوع الاقتراحات.
كما تبدو التنانير الجانبية أكثر جوهرية ، بالإضافة إلى مصدات تخفي التمويه بتشطيبات مميزة.
كأكبر فئة E-Class ، وقبل كل شيء ، مثل منافسيها الرئيسيين Audi A4 Allroad و Volvo V60 Cross Country - اقتراحان أتيحت لنا الفرصة لتنفيذهما وجهًا لوجه في الماضي - من المتوقع لتتوفر فقط بالدفع الرباعي.
فيما يتعلق بالمحركات ، كما هو متوقع ، ستتم مشاركتها مع الفئة C الأخرى ، في مزيج من خيارات البنزين والديزل - من المشكوك فيه ما إذا كانت ستوفر نسخة هجينة مدمجة ، مثل C 300 والتي اختبرناها مؤخرًا ، يرجع ذلك إلى حقيقة أنها ذات دفع خلفي فقط.
من المتوقع أن تصل سيارة مرسيدس-بنز C-Class All-Terrain الجديدة وغير المسبوقة إلى الأسواق في أوائل عام 2022.