Hai varias marcas que teñen furgonetas "pantalóns enrolados" na súa carteira como alternativa aos SUV máis voluminosos e Mercedes-Benz non é unha excepción. Pero aínda así, a Clase C All-Terrain que vemos nestas fotos espía será unha primicia absoluta para a marca Stuttgart.
Ata agora, só a Clase E tiña unha versión All-Terrain. En comparación con outras estacións da Clase E, distínguese pola súa maior distancia ao chan e proteccións plásticas adicionais ao redor da carrocería, que lle dan un aspecto máis aventureiro. E facendo honor ao seu nome, estaba equipado con tracción ás catro rodas (4MATIC).
Non se esperan diferenzas nos ingresos para o futuro Todoterreo Clase C.
A pesar do camuflaxe do prototipo de proba, as fotos espía mostran unha maior distancia ao chan (pero non moita), e é posible notar un saliente ao redor dos pasos de roda ao que debe corresponder parte das proteccións plásticas adicionais, propias deste. .tipo de propostas.
Tamén as saias laterais parecen máis substanciais, así como o camuflaxe esconde parachoques con acabados distintivos.
Como a Clase E Todoterreo máis grande e, sobre todo, como os seus principais rivais Audi A4 Allroad e Volvo V60 Cross Country —dúas propostas que tivemos a oportunidade de levar a cabo un cara a cara no pasado— espérase para chegar a estar dispoñible só con tracción ás catro rodas.
Respecto dos motores, previsiblemente, compartiranse co resto da Clase C, nunha mestura de opcións de gasolina e diésel, é dubidoso que ofreza unha versión híbrida enchufable, como o C 300 e que probamos recentemente. debido a que só é de tracción traseira.
Espérase que o novo e sen precedentes Mercedes-Benz Clase C All-Terrain saia ao mercado a principios de 2022.