BMW рыхтуе новы механічны наступ, каб абсталяваць апошняе пакаленне Serie 7 G11/12 беспрэцэдэнтнай канфігурацыяй з 4 турбінамі ў Diesel, першым у гэтым сегменце салонаў класа люкс.
Пакуль самы магутны дызельны блок, які прысутнічае ў новым пакаленні G11/G12 серыі 7, прапануецца блокам B57, які мае форму 2 варыянтаў магутнасці: 265 конскіх сіл у 730d і 320 конскіх сіл у 740d. Але ў BMW больш амбіцыйныя планы на 2016 год, што тычыцца развіцця блока B57.
Да гэтага часу з унутраным кодам B57TOP, будучая серыя BMW 7 з пазначэннем 750d, будзе адказваць за дэбют перагледжанай версіі гэтага дызельнага механіка з 3 л і 6 цыліндрамі, з наддувом праз 4 турбакампрэсары, павышэнне магутнасці да 408 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант да 800 Нм. Улічваючы паказчыкі магутнасці і крутоўнага моманту, 750d будзе даступны толькі з 8-ступеністай каробкай перадач ZF і поўным прывадам XDrive.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Гэты BMW M4 прымушае каго-небудзь заснуць
Калі справа даходзіць да таго, як BMW падыдзе да тэхналогіі, якая ўжо ёсць у блоку B57, з канфігурацыяй тры-турба, усё застаецца сакрэтам ад багоў да Мюнхена. Ходзяць чуткі, што цяперашняя канфігурацыя B57 будзе захавана і будзе прадстаўлены толькі адзін электрычны кампрэсар. Але таксама магчыма, што можна выбраць 2 турбакампрэсары меншага памеру і 2 большыя.
У любым выпадку мэта BMW зразумелая: павялічыць магутнасць, забяспечыць пастаянную крывую магутнасці і цалкам выкараніць «турба-лаг». Застаецца ўпэўненасць, што BMW 750d стане адным з самых магутных радных 6-цыліндравых дызельных седанаў на рынку.
У будучыні новы блок B57Top будзе адказваць за анімацыю як 750d, так і новых мадэляў M50d, ад серыі 5 да SUVS X, з акцэнтам на будучыні X7 M50d.
Сачыце за Razão Automóvel у Instagram і Twitter