寶馬正在準備一場新的機械攻勢，為最新一代的 Serie 7 G11/12 配備前所未有的 4 渦輪增壓柴油機配置，這在豪華轎車細分市場中尚屬首次。
迄今為止，新 G11/G12 系列第 7 代中最強大的柴油機缸體是由 B57 缸體提出的，它有兩種動力變體：730d 中的 265 馬力和 740d 中的 320 馬力。但就 B57 塊的開發而言，寶馬在 2016 年有更雄心勃勃的計劃。
目前內部代號為B57TOP，代號為750d的未來BMW 7係將負責推出這款3L 6缸柴油機的改款版本，通過4個渦輪增壓器增壓，將功率提升至408馬力，最大扭矩達到800Nm。鑑於功率和扭矩數據，750d 將僅配備 8 速採埃孚變速箱和 XDrive 全輪驅動。
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當談到寶馬將如何採用 B57 塊中已有的技術時，採用三渦輪增壓配置，從眾神到慕尼黑，一切仍然是秘密。有傳言稱，B57將維持目前的配置，只推出一台電動壓縮機。但也有可能選擇引入 2 個較小的渦輪增壓器和 2 個較大的渦輪增壓器。
無論哪種情況，BMW 的目標都很明確：增加功率、提供恆定的功率曲線並徹底消除“渦輪滯後”。可以肯定的是，BMW 750d 將成為市場上最強大的直列 6 缸柴油轎車之一。
未來，新的 B57Top 模塊將負責為 750d 和新的 M50d 模型製作動畫，從 5 系列到 SUVS X，重點放在未來的 X7 M50d。
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