Gawas pa sa kaanyag sa mga milyonaryo nga showrooms, spotlights, dream cars ug high-heeled beauties, adunay laing Geneva Motor Show. Usa ka salon nga pipila ra ang nahibal-an… hangtod karon.
Si Razão Automóvel miadto sa pagtambong sa asembliya sa «great circus» nga mao ang Geneva Motor Show. Gusto namong itandi ang Helvetic nga panghitabo sa usa ka matang sa Grand Prix sa Monaco sa usa ka bersyon sa motor show. Tungod kay sama niini nga GP, ang Geneva Motor Show dili ang pinakadako, dili ang usa nga adunay labing kadaghan nga bisita, ni ang labing kaayo nga imprastraktura, apan kini ang usa nga nagpatunghag daghang interes ug buzz. Sama sa Monaco. Sa laktod: ang tradisyon importante gihapon.Dugang pa, ang Geneva Motor Show adunay usa ka kaanyag nga lahi sa tanan nga uban pang mga salon - nahibal-an kaayo kini sa mga tatak ug mao nga sa Geneva nga ang mga nag-unang kard sa suit gidula. Karong tuiga dili eksepsiyon…
Sa likod sa entablado. Sama sa akong giingon sa sayo pa, among nasaksihan ang «pagkatawo» sa Geneva Motor Show sa duol, mga adlaw sa wala pa ang pag-abli sa mga pultahan sa gatusan ka mga peryodista ug liboan ka mga tawo nga mao ang raison d’etre niini nga panghitabo. Ania ang pipila niini nga kalibog:
Ang asembliya sa mga showrooms, ang mga ensayo sa mga presentasyon, ang kasamok ug kasamok sa pagpadayon sa mga sakyanan nga walay sala, ang mga problema sa logistik (diin ang asul nga Lamborghini?). Busa mipalit mig mga tiket sa Lisbon-Geneva sa usa ka adlaw nga mas sayo kay sa giplano ug mitan-aw sa asembliya.
DILI MIPAWALA: Pagdiskobre ug labaw pa sa 80 ka bag-ong mga butang sa Geneva Motor Show
Mao kini ang nakuha sa among mga lente: gatusan ka mga tawo ug mga makina nga nagtrabaho 24 oras sa usa ka adlaw aron ang Geneva mao ang kanunay, ang labing kaayo nga Motor Show sa Kalibutan! Sa luyo sa matag m2 nga karpet, sa matag panel sa eksibit, ang buhat sa gatusan nga wala mailhi nga mga tawo (kadaghanan kanila Portuges) naapil. Nakigsulti kami sa pipila kanila, ug bisan pa sa tanan, tali sa singot sa usa ka adlaw sa pagtrabaho ug sa pagbuto sa usa ka kapoy nga adlaw, ang tanan nagkahiusa bahin sa garbo nga ilang gibati nga nahimong bahin niining mega-car party.
