Покрај гламурот на продажните салони на милионери, рефлектори, автомобили од соништата и убавиците на високи потпетици, има уште еден салон за автомобили во Женева. Салон кој малкумина го знаат... до денес.
Razão Automóvel отиде да присуствува на собранието на „големиот циркус“ што е салонот за автомобили во Женева. Сакаме да го споредиме настанот Хелветик со еден вид Гран При на Монако во верзија на автомобилски саем. Бидејќи како овој GP, салонот за автомобили во Женева не е најголемиот, не е оној со најмногу посетители, ниту најдобрата инфраструктура, но тој е оној кој генерира најголем интерес и бучава. Исто како Монако. Накратко: традицијата сè уште се брои.Понатаму, салонот за автомобили во Женева има гламур поинаков од сите други салони - марките тоа многу добро го знаат и затоа токму во Женева се играат главните карти на оделото. Оваа година не беше исклучок…
Позади сцената. Како што реков претходно, одблиску бевме сведоци на „раѓањето“ на автосалонот во Женева, неколку дена пред отворањето на вратите за стотиците новинари и илјадници луѓе кои се причината за постоењето на овој настан. Еве дел од оваа конфузија:
Монтажата на салоните, пробите на презентациите, гужвата за одржување на автомобилите беспрекорни, логистичките проблеми (каде е синото Ламборџини?). Така ги купивме билетите Лисабон-Женева за еден ден порано од планираното и отидовме да го гледаме собранието.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Откријте повеќе од 80 нови артикли на салонот за автомобили во Женева
Ова е она што нашите леќи го снимија: стотици луѓе и машини кои работат 24 часа на ден, така што Женева е она што отсекогаш била, најдобриот салон за автомобили во светот! Зад секој м2 тепих, на секој изложбен панел, беше вклучена работата на стотици анонимни луѓе (многумина Португалци). Разговаравме со некои од нив и покрај се, меѓу потта на работниот ден и изливот на напорниот ден, сите беа едногласни за гордоста што ја чувствуваат што се дел од оваа мега-автомобилска забава.
