علاوه بر زرق و برق نمایشگاه های میلیونرها، نورافکن ها، اتومبیل های رویایی و زیبایی های پاشنه بلند، نمایشگاه خودروی ژنو دیگری نیز وجود دارد. سالنی که کمتر کسی آن را می شناسد... تا امروز.
Razão Automóvel برای شرکت در مونتاژ «سیرک بزرگ» که نمایشگاه خودرو ژنو است رفت. ما دوست داریم رویداد Helvetic را با نوعی جایزه بزرگ موناکو در یک نسخه نمایشگاه موتور مقایسه کنیم. از آنجا که مانند این GP، نمایشگاه خودروی ژنو بزرگترین نیست، نمایشگاهی نیست که بیشترین بازدیدکننده را دارد و یا بهترین زیرساخت را دارد، اما نمایشگاهی است که بیشترین علاقه و سر و صدا را ایجاد می کند. درست مثل موناکو. به طور خلاصه: سنت هنوز هم مهم است.علاوه بر این، نمایشگاه خودروی ژنو دارای زرق و برقی متفاوت از سایر سالنها است - برندها این را به خوبی میدانند و به همین دلیل است که در ژنو است که کارتهای اصلی این لباس بازی میشود. امسال هم از این قاعده مستثنی نبود…
پشت صحنه. همانطور که قبلاً گفتم، ما شاهد «تولد» نمایشگاه خودروی ژنو از نزدیک بودیم، چند روز قبل از باز شدن درها به روی صدها خبرنگار و هزاران نفر که دلیل وجود این رویداد هستند. در اینجا برخی از این سردرگمی وجود دارد:
مونتاژ نمایشگاه ها، تمرین های ارائه ها، شلوغی و هیاهوی بی عیب و نقص نگه داشتن خودروها، مشکلات لجستیکی (لامبورگینی آبی کجاست؟). بنابراین بلیت های لیسبون-ژنو را یک روز زودتر از موعد مقرر خریدیم و به تماشای مجمع رفتیم.
نباید از دست داد: بیش از 80 مورد جدید را در نمایشگاه خودرو ژنو کشف کنید
این چیزی است که لنزهای ما به تصویر کشیده اند: صدها نفر و ماشین 24 ساعته کار می کنند تا ژنو همان چیزی باشد که همیشه بوده است، بهترین نمایشگاه موتور در جهان! پشت هر متر مربع فرش، در هر تابلوی نمایشگاه، کار صدها نفر از افراد ناشناس (بسیاری از آنها پرتغالی) درگیر بود. ما با برخی از آنها صحبت کردیم و علیرغم همه چیز، بین عرق یک روز کاری و طغیان یک روز خسته کننده، همه در مورد غروری که از حضور در این مهمانی ماشین بزرگ احساس می کردند، اتفاق نظر داشتند.
