Všechno nové! To slibuje třetí generace MINI Countryman, plánovaná na rok 2023, v jediném SUV britské značky a zároveň jejím největším modelem.
Stav, který si musí nadále udržovat. Na těchto prvních špionážních fotkách modelu, výhradně celonárodně, je vidět, že budoucí Countryman oproti tomu současnému, který měří 4,3 m na délku, poroste — odhaduje se, že dosáhne 4,5 m na délku.
Nárůst rozměrů, který se projeví jak na vnitřních rozměrech, které budou velkorysejší, tak i na umístění modelu, které se bude rozhodujícím způsobem odchylovat od blízkosti aktuální generace k segmentu B.
„Na vině“ nárůstu rozměrů bude nejspíš nová platforma, která mu poslouží jako základ. Současný UKL2 se vyvine v nový FAAR, který jsme viděli v novém BMW řady 2 Active Tourer (U06) a který bude také tvořit základ příští generace BMW X1, která má dorazit v průběhu roku 2022.
Ve skutečnosti bude blízkost mezi budoucím MINI Countryman a BMW X1 vůbec největší. Obě SUV se budou vyrábět ve stejném závodě BMW v německém Lipsku — současný Countryman vyrábí společnost Nedcar v Nizozemsku.
Přechod z UKL2 na FAAR umožní Countrymanu nejen zavést spalovací mechaniku a plug-in hybridy, jak je tomu již u současné generace, ale také poprvé klesnout na 100% elektrickou variantu, která udržujte společnost budoucnosti iX1, elektrická varianta X1.
Všechny pohony pro budoucí MINI Countryman, ať už spalovací, plug-in hybridy nebo elektrické, budou sdíleny s budoucím BMW X1.
Stále se hovoří o tom, že by třetí generaci modelu mohla doplnit varianta „kupé“, i když na rozdíl od toho, co se stalo v minulosti, u Pacemana, který měl třídveřovou karoserii, si tato varianta ponechává pět dveří.