Mercedes-Benz přinesl novou generaci modelu třída B (W247), váš zástupce ve středním MPV — pardon… MPV? ještě prodáváte?
Zřejmě ano. I když při pohledu na evropský trh v prvních šesti měsících roku 2018 vidíme, že MPV nadále ztrácejí prodeje a zástupce, což je fenomén, který se v posledních letech opakuje. Viníci? SUV samozřejmě, která nadále vítězí v prodejích nejen MPV, ale prakticky všem ostatním typům.
rozrůstající se rodina
Stále je tu ale místo pro novou třídu B. Je čtvrtým z celkových osmi v rodině kompaktních modelů stuttgartského stavitele — třída A, sedan třídy A a dlouhý sedan třídy A (Čína) již byly odhaleny. Co se ještě uvidí, jsou nové generace CLA (CLA Shooting Brake, zdá se, nebude mít nástupce) a GLA, kromě bezprecedentního GLB, s osmým modelem, jak se zdá, bude sedmimístný varianta nyní prezentované třídy B .
design
Konkurent BMW řady 2 Active Tourer byl důkladně přepracován na základě MFA 2, na stejném základě jako třída A. Čistota“. Proporce jsou odlišné od předchůdce díky menšímu rozpětí přední části, mírně snížené výšce a větším kolům s rozměry mezi 16″ a 19″.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Je také efektivnější z aerodynamického hlediska s Cx pouhých 0,24, což je pozoruhodné číslo s ohledem na tvar karoserie a výšku 1,56 m. Řidič těží ze zvýšené polohy řidiče (o 90 mm než u třídy A), přičemž podle Mercedes-Benz se zlepšila také viditelnost okolí.
Formát MPV je nejlepší pro rodinné použití a nový Mercedes-Benz třídy B překonává svého předchůdce tím, že ohlašuje lepší rozměry zadního obytného prostoru a sklopné (40:20:40) a posuvné (o 14 cm) zadní sedadlo, což umožňuje měnit objem zavazadlového prostoru od 455 l do 705 l.
interiér
Ale je to interiér, který vyniká a představuje stejný druh „radikálních“ řešení, jaké jsme mohli vidět v nové třídě A.
Jsme zredukováni na dvě obrazovky – jednu pro přístrojovou desku a druhou pro informační a zábavní systém – umístěné vedle sebe, se třemi možnými velikostmi. Dvě 7″ obrazovky, jedna 7″ a jedna 10,25″ a nakonec dvě 10,25″. K nim lze přidat Head-Up displej. Design interiéru se také vyznačuje pěti výdechy ventilace, třemi centrálními, ve tvaru turbíny.
Mercedes-Benz třídy B
Prostřednictvím dvou obrazovek máme také přístup k mnoha funkcím MBUX, multimediálního systému Mercedes-Benz, který integruje systém konektivity Mercedes me a má dokonce schopnost učit se (umělá inteligence) a přizpůsobovat se preferencím uživatel.
Nezapomnělo se ani na pohodlí, značka hvězda oznámila nová sedadla Energizing, která mohou být volitelně klimatizovaná a dokonce mají masážní funkci.
Technologie zděděná od třídy S
Mercedes-Benz třídy B přichází také s Intelligent Drive, řadou jízdních asistenčních systémů, které původně představila vlajková loď třídy S.
Třída B tak získává poloautonomní schopnosti, je vybavena kamerou a radarem a dokáže předvídat provoz až do vzdálenosti 500 m před sebou.
Arzenál asistentů zahrnuje DISTRONIC Active Distance Control Assistant — poskytuje kartografickou podporu a dokáže prediktivně upravovat rychlost, například při nájezdu do zatáček, křižovatek a kruhových objezdů —; aktivní asistent nouzového brzdění a aktivní asistent změny jízdního pruhu. Třídu B lze také vybavit známým systémem Pre-Safe.
Motory
Při uvedení na trh bude k dispozici pět motorů – dva benzinové, tři vznětové – které lze spojit se dvěma převodovkami, obě s dvouspojkami, lišícími se počtem rychlostí, sedm a osm:| Verze | Pohonné hmoty | Motor | Výkon a točivý moment | Streamování | Spotřeba (l/100 km) | Emise CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Benzín | 1,33 l, 4 cil. | 136 koní a 200 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 5,6-5,4 | 128-124 |
| B 200 | Benzín | 1,33 l, 4 cil. | 163 koní a 250 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 5,6-5,4 | 129-124 |
| B 180 d | Diesel | 1,5 l, 4 cil. | 116 koní a 260 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 4,4-4,1 | 115-109 |
| B 200 d | Diesel | 2,0 l, 4 cil. | 150 koní a 320 Nm | 8G-DCT (dvojitá spojka) | 4,5-4,2 | 119-112 |
| B 220 d | Diesel | 2,0 l, 4 cil. | 190 koní a 400 Nm | 8G-DCT (dvojitá spojka) | 4,5-4,4 | 119-116 |
Dynamika
Jde o vozidlo s jasně známými účely, ale ani tak se Mercedes-Benz nezdržel spojování nové třídy B s dynamickými vlastnostmi, jako je agilita.
MPV se sportovní příchutí. Řada AMG je k dispozici také pro třídu B
Odpružení je definováno uspořádáním MacPherson vpředu s kovanými hliníkovými rameny zavěšení; zatímco zadní část může mít dvě řešení v závislosti na verzích. Jednodušší schéma torzních tyčí pro dostupnější motory a volitelně a standardně u výkonnějších motorů se zadní zavěšení stává nezávislé, se čtyřmi rameny, opět hojně využívající hliník.
Když dorazí
Nabídka se později rozšíří o další motory a dokonce i verze s pohonem všech kol. Mercedes-Benz oznamuje zahájení prodeje k 3. prosinci, přičemž první dodávky proběhnou v únoru 2019.