Mae yna sawl brand sydd â faniau “rolio pants” yn eu portffolio fel dewis arall yn lle’r SUVs mwy swmpus ac nid yw Mercedes-Benz yn eithriad. Ond er hynny, bydd y Dosbarth-C All-Terrain a welwn yn y lluniau ysbïol hyn yn gyntaf absoliwt i frand Stuttgart.
Hyd yn hyn, dim ond yr E-Ddosbarth oedd â fersiwn All-Terrain. O'i gymharu â Gorsafoedd E-Ddosbarth eraill, mae'n cael ei wahaniaethu gan ei gliriad tir mwy ac amddiffyniadau plastig ychwanegol o amgylch y gwaith corff, gan roi golwg fwy anturus iddo. Ac yn byw hyd at ei enw, roedd ganddo yrru pedair olwyn (4MATIC).
Ni ddisgwylir unrhyw wahaniaethau mewn refeniw ar gyfer Dosbarth-Tir Dosbarth C yn y dyfodol.
Er gwaethaf cuddliw'r prototeip prawf, mae'r lluniau ysbïwr yn dangos pellter mwy i'r ddaear (ond dim llawer), ac mae'n bosibl sylwi ar ymwthiad o amgylch y bwâu olwyn y mae'n rhaid i ran o'r amddiffyniadau plastig ychwanegol, sy'n nodweddiadol o'r un hwn, gyfateb iddynt math o gynigion.
Hefyd mae'r sgertiau ochr yn edrych yn fwy sylweddol, yn ogystal â'r cuddliw yn cuddio bymperi â gorffeniadau nodedig.
Fel yr E-Ddosbarth Holl-dir mwyaf ac, yn anad dim, fel ei brif gystadleuwyr Audi A4 Allroad a Volvo V60 Traws Gwlad - dau gynnig y cawsom gyfle i gynnal wyneb yn wyneb yn y gorffennol - disgwylir i ddod i fod ar gael gyda gyriant pedair olwyn yn unig.
O ran yr injans, yn rhagweladwy, byddant yn cael eu rhannu gyda'r Dosbarth-C arall, mewn cymysgedd o opsiynau petrol a disel - mae'n amheus a fydd yn cynnig fersiwn hybrid plug-in, fel y C 300 ac a brofwyd gennym yn ddiweddar, oherwydd y ffaith mai gyriant olwyn gefn yn unig ydyw.
Disgwylir i All-Dirwedd Mercedes-Benz C-Dosbarth newydd a digynsail gyrraedd y farchnad yn gynnar yn 2022.