Cafodd y Honda NSX gwreiddiol ei genhedlu gan y tîm dylunio dan arweiniad Shigeru Uehara, a chafodd gymorth hyd yn oed gan yrrwr Fformiwla 1 eiconig Ayrton Senna.
Aeth mwy na 25 mlynedd heibio rhwng lansiad Honda NSX y genhedlaeth gyntaf a'r ail. Fodd bynnag, mae bron popeth wedi newid yn y diwydiant modurol, yn fecanyddol ac yn esthetig. Os yw Honda, mewn termau mecanyddol, yn ymfalchïo mewn bod â'r “trosglwyddiad mwyaf esblygol yn y byd”, mewn termau esthetig mae yna rai o hyd sy'n dyheu am linellau'r model a lansiwyd yn 1990.FIDEO: Fernando Alonso «mewn dyfnder» yn Estoril wrth olwyn yr Honda NSX
Felly gwelodd y dylunydd graffig Almaeneg Jan Peisert yn dda i gymryd yr ail genhedlaeth hon a'i thrawsnewid i edrych yn debycach i'r model gwreiddiol (uchod). Y gwahaniaethau mwyaf amlwg yw'r mewnlifiadau aer wedi'u hailgynllunio a'r adain gefn yn null y nawdegau, wedi'u hysbrydoli gan y gwreiddiol, tra nad yw llinellau miniog y ffrynt wedi newid llawer, ac eithrio'r headlamps LED.
Honda NSX «gwreiddiol»
