La Honda NSX originale a été conçue par l'équipe de conception dirigée par Shigeru Uehara, et a même été aidée par l'emblématique pilote de Formule 1 Ayrton Senna.
Plus de 25 ans se sont écoulés entre le lancement de la première et de la deuxième génération de Honda NSX. Cependant, presque tout a changé dans l'industrie automobile, à la fois mécaniquement et esthétiquement. Si sur le plan mécanique, Honda se targue d'avoir « la transmission la plus évoluée au monde », sur le plan esthétique il y a encore ceux qui aspirent aux lignes du modèle lancé en 1990.VIDÉO : Fernando Alonso « en profondeur » à Estoril au volant de la Honda NSX
Le graphiste allemand Jan Peisert a donc jugé bon de prendre cette deuxième génération et de la transformer pour qu'elle ressemble davantage au modèle d'origine (ci-dessus). Les différences les plus notables sont les prises d'air redessinées et l'aileron arrière de style années 90, inspirés de l'original, tandis que les lignes nettes de l'avant n'ont pas beaucoup changé, à l'exception des phares à LED.
Honda NSX « d'origine »
