2016-udgaven af Salon de Los Angeles modtog de nye Panamera Executive-versioner.
Mens Panamera Turbo-versionen har den mest kraftfulde motor i serien, kombinerer Panamera 4 E-Hybrid kraften med en elektrisk motors bæredygtighed. Der er dog én ting, de begge har til fælles: eksklusiviteten, der vil blive taget til et nyt niveau i de seneste udgivelser. Executive.FORTIDENS HERLIGHEDER: Porsche 989, "Panameraen", som Porsche ikke havde modet til at producere
Som vi havde mulighed for at se ombord på den tyske sedan, er interiøret i den nye Panamera udstyret med en række teknologier til kørsel, med vægt på Porsche Advanced Cockpit digitale midterkonsol.
En teknologi, der nu, takket være den 150 mm stigning i akselafstanden i Executive-versionen, nu vil udvides til bagsæderne. Panoramatag, uafhængigt klimaanlæg til fire zoner, ekstra ambient belysning, sædevarme med elektrisk regulering og det elektriske baggardin placeret bag de bagerste nakkestøtter er de vigtigste nye funktioner.
FORSIGTIG: Porsche Majun. Er det Stuttgarts lille crossover?
Men det vigtigste højdepunkt er måske den seneste generation af systemet Porsche Bagsædeunderholdning , tilgængelig på Porsche Panamera Turbo Executive (på billederne). Dette system består af to 10,1-tommer skærme integreret i specifikke understøtninger i forsædernes nakkestøtter, som kan tages af for at blive brugt som tablets uden for køretøjet eller om nødvendigt forvandle den bagerste del af Panamera til et fuldt digitalt værk. centrum.Videoen nedenfor opsummerer de vigtigste nyheder i Executive-versionen:
varianterne Executive fås i firehjulstrukne versioner:
- Panamera 4 Executive (330 hk): 123.548 euro
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 hk): 123.086 euro
- Panamera 4S Executive (440 hk): 149.410 euro
- Panamera Turbo Executive (550 hk): 202.557 euro