Η BMW ετοιμάζει μια νέα μηχανική επίθεση, για να εξοπλίσει την τελευταία γενιά της Serie 7 G11/12 με μια άνευ προηγουμένου διαμόρφωση 4 τούρμπο σε ένα Diesel, για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία πολυτελών σαλονιών.
Μέχρι στιγμής, το πιο ισχυρό μπλοκ Diesel, που υπάρχει στη νέα γενιά G11/G12 series 7, προτείνεται από το μπλοκ B57, το οποίο διαμορφώνεται σε 2 παραλλαγές ισχύος: 265 ίππους στην 730d και 320 ίππους στην 740d. Όμως η BMW έχει πιο φιλόδοξα σχέδια για το 2016 όσον αφορά την ανάπτυξη του μπλοκ B57.
Μέχρι στιγμής με τον εσωτερικό κωδικό B57TOP, η μελλοντική σειρά BMW 7 με την ονομασία 750d, θα είναι υπεύθυνη για το ντεμπούτο της αναθεωρημένης έκδοσης αυτού του μηχανικού diesel των 3L και 6 κυλίνδρων, με υπερτροφοδότηση μέσω 4 υπερσυμπιεστών, ανεβάζοντας την ισχύ στους 408 ίππους και η μέγιστη ροπή στα 800 Nm. Δεδομένων της ισχύος και της ροπής, η 750d θα είναι διαθέσιμη μόνο με κιβώτιο ταχυτήτων ZF 8 σχέσεων και τετρακίνηση XDrive.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αυτή η BMW M4 κάνει οποιονδήποτε να κοιμάται
Όσον αφορά το πώς θα προσεγγίσει η BMW την τεχνολογία που έχει ήδη στο μπλοκ B57, με τη διαμόρφωση tri-turbo, όλα παραμένουν μυστικό από τους θεούς προς το Μόναχο. Υπάρχουν φήμες ότι η τρέχουσα διαμόρφωση του B57 θα διατηρηθεί και θα εισαχθεί μόνο ένας ηλεκτρικός συμπιεστής. Αλλά είναι επίσης πιθανό κάποιος να επιλέξει να εισαγάγει 2 μικρότερους υπερσυμπιεστές και 2 μεγαλύτερους.
Και στις δύο περιπτώσεις, ο στόχος της BMW είναι ξεκάθαρος: να αυξήσει την ισχύ, να παρέχει μια σταθερή καμπύλη ισχύος και να εξαλείψει εντελώς την «υστερία turbo». Η βεβαιότητα που παραμένει είναι ότι η BMW 750d θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά inline 6κύλινδρα diesel σαλόνια της αγοράς.
Στο μέλλον, το νέο μπλοκ B57Top θα είναι υπεύθυνο για την κίνηση τόσο των μοντέλων 750d όσο και των νέων M50d, από τη σειρά 5, έως το SUVS X, με έμφαση στη μελλοντική X7 M50d.
Ακολουθήστε το Razão Automóvel στο Instagram και στο Twitter