Η Lamborghini Diablo SV κυκλοφόρησε το 1995, πέντε χρόνια αφότου η Diablo ανέλαβε τη σκυτάλη από την Countach ως σημαιοφόρος του κατασκευαστή Sant'Agata Bolognese.
Σηματοδότησε την επιστροφή του ακρωνύμιου SV (Super Veloce) στη Lamborghini, αφού η Miura το χρησιμοποίησε και έγινε το σημείο εισόδου στην ιταλική γκάμα supercar, παρά τη μεγαλύτερη σπορ εστίαση αυτής της έκδοσης.
Αυτή η μεγαλύτερη «προσβασιμότητα» του Diablo SV δικαιολογήθηκε με τη διάθεση του συστήματος τετρακίνησης Diablo VT (Visco Traction), δίνοντας στο σούπερ σπορ αυτοκίνητο, πάλι, μια παραλλαγή με μόνο δύο κινητήριους τροχούς.
Για τα υπόλοιπα, (σχεδόν) όλα ίδια. Συνέχισα να χρησιμοποιώ τον τεράστιο ατμοσφαιρικό V12 των 5,7 λίτρων και το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά στο Diablo SV η ισχύς αυξήθηκε από 492 ίππους σε 510 ίππους και απέκτησε πιο ισχυρά φρένα.
Η μπλε Lamborghini Diablo SV στο βίντεο που δημοσίευσε το κανάλι NM2255 Car HD Videos είναι του 1997 και έχει περισσότερα από 37.000 χιλιόμετρα.
Σε αυτό το ταξίδι στο power bank, όχι μόνο απολαμβάνουμε έναν καθαρό ήχο και τίποτα τεχνητό από τον υπέροχο V12 του — «τραβηγμένο» μέχρι τις 7500 rpm! — όπως αποδεικνύεται από την άριστη υγεία παρά τα 24 χρόνια ζωής.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.