למבורגיני דיאבלו SV הושק בשנת 1995, חמש שנים לאחר שהדיאבלו השתלט מהקונטאש כנושא הדגל של בונה סנט'אגטה בולונז.
זה סימן את החזרה של ראשי התיבות SV (Super Veloce) ללמבורגיני מאז שהמיורה השתמשה בה והפכה לנקודת הכניסה למגוון מכוניות העל האיטלקיות, למרות המיקוד הספורטיבי הגדול יותר של גרסה זו.
"נגישות" גדולה יותר זו של הדיאבלו SV הוצדקה על ידי הוצאת מערכת ההנעה לכל הגלגלים Diablo VT (Visco Traction), מה שהעניק למכונית הסופר-ספורט, שוב, גרסה עם שני גלגלי הנעה בלבד.
לגבי השאר, (כמעט) הכל אותו דבר. המשכתי להשתמש ב-V12 העצום בנפח 5.7 ל' ובתיבת חמש ההילוכים הידנית, אבל בדיאבלו SV ההספק עלה מ-492 כ"ס ל-510 כ"ס וצבר בלמים חזקים יותר.
למבורגיני דיאבלו SV הכחול בסרטון שפורסם על ידי ערוץ NM2255 Car HD Videos הוא משנת 1997 ויש לו יותר מ-37,000 קילומטרים.
בטיול הזה אל בנק הכוח, לא רק שאנחנו מתכבדים בצליל טהור ושום דבר מלאכותי מה-V12 המפואר שלו - "משוך" עד 7500 סל"ד! - כפי שמעידה בריאות מצוינת למרות 24 שנות חיים.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.