A Lamborghini Diablo SV-t 1995-ben mutatták be, öt évvel azután, hogy a Diablo átvette a Countach-tól a Sant'Agata Bolognese építőjének szabványhordozóját.
Ez jelezte az SV (Super Veloce) mozaikszó visszatérését a Lamborghinihez, mióta a Miura használta, és az olasz szuperautó-kínálat belépési pontja lett, annak ellenére, hogy ez a verzió nagyobb hangsúlyt fektet a sportra.
A Diablo SV nagyobb "hozzáférhetőségét" a Diablo VT (Visco Traction) összkerékhajtási rendszer kiadása indokolta, így a szupersportkocsi ismét csak két hajtott kerékkel rendelkező változatot kapott.
A többinél (majdnem) minden ugyanaz. Továbbra is a hatalmas, 5,7 literes szívó V12-est és az ötfokozatú kézi váltót használtam, de a Diablo SV-n a teljesítmény 492 LE-ről 510 LE-re nőtt, és erősebbek lettek a fékek.
Az NM2255 Car HD Videos csatorna által közzétett videóban szereplő kék Lamborghini Diablo SV 1997-ből származik, és több mint 37 000 kilométerrel rendelkezik.
Ezen a powerbank-utazáson nem csak tiszta hangzásban részesülünk, és semmi sem mesterséges a csodálatos V12-ből – akár 7500 ford./percig "húzva"! — amit a 24 éves életév ellenére kitűnő egészség bizonyít.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.