1995-ലാണ് ലംബോർഗിനി ഡയാബ്ലോ എസ്വി ലോഞ്ച് ചെയ്തത്, സാന്റ് അഗത ബൊലോഗ്നീസ് ബിൽഡറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെയററായി കൗണ്ടച്ചിൽ നിന്ന് ഡയാബ്ലോ ഏറ്റെടുത്ത് അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം.
ലംബോർഗിനിയിലേക്കുള്ള SV (സൂപ്പർ വെലോസ്) എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിന്റെ തിരിച്ചുവരവ് ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തി, ഈ പതിപ്പിന്റെ കൂടുതൽ സ്പോർട്സ് ഫോക്കസ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മിയുറ അത് ഉപയോഗിക്കുകയും ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർകാർ ശ്രേണിയിലേക്കുള്ള പ്രവേശന പോയിന്റായി മാറുകയും ചെയ്തു.
Diablo SV-യുടെ ഈ വലിയ "ആക്സസിബിലിറ്റി", Diablo VT (Visco Traction) ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വിതരണം ചെയ്തുകൊണ്ട് ന്യായീകരിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന് വീണ്ടും രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകൾ മാത്രമുള്ള ഒരു വകഭേദം നൽകുന്നു.
ബാക്കിയുള്ളവർക്ക്, (ഏതാണ്ട്) എല്ലാം ഒന്നുതന്നെ. ഞാൻ വലിയ 5.7 l സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് V12 ഉം അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടർന്നു, എന്നാൽ Diablo SV-യിൽ പവർ 492 hp ൽ നിന്ന് 510 hp ആയി ഉയർന്നു, കൂടുതൽ ശക്തമായ ബ്രേക്കുകൾ നേടി.
NM2255 Car HD വീഡിയോസ് ചാനൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വീഡിയോയിലെ നീല ലംബോർഗിനി ഡയാബ്ലോ SV 1997 മുതലുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 37,000 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരമുണ്ട്.
പവർ ബാങ്കിലേക്കുള്ള ഈ യാത്രയിൽ, ഞങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ശബ്ദത്തിൽ മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഗംഭീരമായ V12-ൽ നിന്ന് കൃത്രിമമായി ഒന്നുമില്ല - 7500 rpm വരെ «വലിച്ചു»! - 24 വർഷത്തെ ജീവിതത്തിനിടയിലും മികച്ച ആരോഗ്യം തെളിയിക്കുന്നു.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.