Lamborghini Diablo SV 1995-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، بەش يىلدىن كېيىن ، دىيابلو سانتاگاتا بولوگنى قۇرغۇچىسىنىڭ ئۆلچەملىك توشۇغۇچىسى سۈپىتىدە گرافتاچنى ئۆتكۈزۈۋالغان.
ئۇ بۇ نۇسخا تەنھەرىكەتنىڭ مۇھىم نۇقتىسى بولغان بولسىمۇ ، لېكىن بۇ نۇسخا SV (Super Veloce) نىڭ لەمبورگىنىگە قايتىپ كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
دىيابلو SV نىڭ بۇ تېخىمۇ چوڭ «قولايلىقلىقى» دىيابلو VT (Visco Traction) پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنىڭ تارقىلىشى بىلەن ئىسپاتلاندى ، دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا يەنە ئىككى خىل چاقلىق چاق بار.
قالغانلىرى ئۈچۈن ، (ئاساسەن دېگۈدەك) ھەممە نەرسە ئوخشاش. مەن غايەت زور 5.7 l لىق تەبىئىي ئارزۇ قىلىنغان V12 ۋە بەش خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى داۋاملىق ئىشلەتتىم ، ئەمما Diablo SV دا قۇۋۋىتى 492 ئات كۈچىدىن 510 ئات كۈچىگە كۆتۈرۈلۈپ ، تېخىمۇ كۈچلۈك تورمۇزغا ئېرىشتىم.
NM2255 ماشىنا HD سىن قانىلى ئېلان قىلغان سىندىكى كۆك لامبورگىنى Diablo SV 1997-يىلدىن باشلانغان بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقى 37 مىڭ كىلومېتىردىن ئاشىدۇ.
ئېلېكتر بانكىسىغا قىلغان بۇ سەپەردە ، بىز ساپ ئاۋاز بىلەنلا تەمىنلىنىپلا قالماي ، ئۇنىڭ ھەيۋەتلىك V12 دىن تارتىپ چىقىرىلغان سۈنئىي نەرسە - كەچ سائەت 7500 گىچە! - 24 يىل ئۆمۈر كۆرگەن بولسىمۇ سالامەتلىكنىڭ ياخشىلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.