Fiat Panda 4x4 de Gianni "L'Avvocato" Agnelli reestigita fare de Garage Italia Customs

Anonim

Por ĉirkaŭiri la feriejon en San Moritz, Svislando, Gianni Agnelli, la senkontesta historia gvidanto de Fiat, uzis la modestan sed efikan Fiat Panda 4×4 — sed por veni al Svislando el Italio, li uzis sian helikoptero...

Kiu estis Gianni Agnelli? Ĝi apenaŭ bezonas enkondukon. Posteulo de la fondintoj de Fiat, li gvidis kaj kreskigis la firmaon ĝis ĝi iĝis la plej granda industria grupo en Italio. L'Avvocato, ĉar li estis konata, ankaŭ estis konata pro sia eskvizita sento de stilo en la vestaĵoj kiujn li portis, tendencante iomete al la ekscentra, sed ĉiam senriproĉa, eleganta, kaj influa.

Lapo Elkann, fondinto de Garage Italia Customs, estas la nepo de Gianni kaj, kiel lia avo, li ankaŭ havas tre unikan senton de stilo kaj modo, sed kun tre akcentita ekscentra flanko. Karakterizaĵo, kiu brilas en ĉiuj aspektoj de via vivo, eĉ en la aŭtomobilaj kreaĵoj, kiuj eliras el via kompanio.

Fiat Panda 4x4 de Gianni Agnelli

reteno

Kun la misio restarigi la Fiat Panda 4×4 Trekking, kiu apartenis al lia avo Gianni Agnelli, estas kun plezuro, ke la fina rezulto estas unu el disputo, kompare kun aliaj pli buntaj kreaĵoj de Garage Italia Customs.

Fiat Panda 4x4 de Gianni Agnelli

Ekstere, la malgranda Panda 4×4 havas arĝente-grizan koloron, elstarigante malhelbluajn kaj nigrajn striojn - la kolorojn de la familio Agnelli - pentritaj laŭlonge de la karoserio, konservante, por la resto, la aspekton de la serio-modelo.

Abonu nian bultenon

Estas interne, ke ni vidas la plej grandajn diferencojn, sed ĉiam kun bonega gustosenso. Lapo Elkann turnis sin al Vitale Barberis Canonico, unu el la plej ŝatataj teksaĵproduktantoj de sia avo, por kovri grandan parton de la interno de la aŭto — sidlokoj, parto de la instrumentpanelo kaj pordopaneloj. Malhelblua ŝtofo estis uzita kaj la sidlokoj, flanke, havas ledan remburaĵon kun la Garagem Italia Customs-emblemo aplikita en termogravuro.

Fiat Panda 4x4 de Gianni Agnelli

La Fiat Panda 4×4 Trekking aperis en la 90-aj jaroj, kaj venis ekipita per la fama 1.1 Fire, kun nur 54 volontaj ĉevaloj. La tutrada sistemo estis de Steyr Puch - la emblemo daŭre restas sur la malantaŭo de ĉi tiu Panda - kaj kiam kombinite kun la malalta pezo ĝi igis la 4×4 Panda neatendita ekstervoja vojaĝanta heroo.

Legu pli