Opel anoncis en Frankfurto la lanĉon de 29 novaj modeloj ĝis 2020. Nova Opel Astra reliefigita en la spaco de la marko ĉe la germana foiro.
En la sama tago, kiam ĝi prezentis la novan generacion Astra al la mondo kaj anoncis, ke la nova modelo jam havas 30 000 mendojn antaŭ lanĉo en oktobro, Opel anoncis, ke ĝi lanĉos 29 novajn modelojn antaŭ 2020. Inter tiuj estos nova elektra aŭto kaj dua supro de la gamo, apud la Insigno, kiu estos SUV (Sport Utility Vehicle).
La anonco estis farita de la ĝenerala direktoro de General Motors Company, Mary Barra, en la konferenco, kiun Opel okazigis en la malferma tago de la Internacia Aŭtospektaklo de Frankfurto, kiu okazas ĝis la 27-a en tiu germana urbo. "La nova supro de la gamo estos produktita ĉe la ĉefsideja fabriko de Opel en Rüsselsheim ekde la fino de la jardeko. Ĉi tiu modelo donos novan teknologian impulson al la marko», certigis Mary Barra.
RELACIATA: Konu la unuajn detalojn de la Opel Astra Sports Tourer
Ĉefoficisto de GM kaj Ĉefoficisto de Opel Group Karl-Thomas Neumann rivelis la novan Opel Astra kaj la Opel Astra Sports Tourer "vagonon" varianton en stando inspirita de la "Astra Galaxy" temo. "La nova Astra estas la plej bona aŭto, kiun ni iam ajn produktis, kaj reprezentas kvantuman salton en pluraj aspektoj," diris Karl-Thomas Neumann. "La tuta teamo faris eksterordinaran laboron. Nova ĉapitro en Opel-historio malfermiĝas."
La 11-a generacio de la konata kompakta modelo de Opel estas dizajnita ĉirkaŭ la koncepto de efikeco kaj estas ĉirkaŭ 200 kg pli malpeza ol la antaŭa modelo. Ĝi estas ekipita per altnivelaj teknologioj, kelkaj el kiuj estas senprecedencaj en la segmento, kiel la novaj LED-araj antaŭaj lampoj.
Mary Barra: "Opel kreskos"
Opel estis la tria fabrikisto en la vendo-diagramo de la malpeza veturilo-merkato en la Eŭropa Unio en 2014 kaj jam fiksis kreskcelojn. "La celo estas bone difinita: Opel volas iĝi la dua plej granda produktanto de Eŭropo antaŭ 2022," diras Mary Barra.
Unu el la teknologioj, kiuj formos la estontecon de la aŭtomobila industrio, estas tiel nomata aŭtonoma veturado, pri kio GM kaj Opel aktive laboras. "La venontaj kvin ĝis dek jaroj vidos pli da ŝanĝoj en nia industrio ol estis en la lastaj kvindek jaroj," diris Mary Barra, emfazante, ke la vizio, kiu stiras disvolviĝon en la areo de memveturado, estas mondo kun ' nul akcidentoj'. "La nova Astra estas ekipita per gamo da aktivaj sekurecaj sistemoj kaj estas grava paŝo en tiu direkto."
Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter