Opel anunció en Frankfurt el lanzamiento de 29 nuevos modelos hasta 2020. Nuevo Opel Astra destacado en el espacio de la marca en la feria alemana.
El mismo día que presentó al mundo la nueva generación de Astra y anunció que el nuevo modelo ya tiene 30.000 pedidos antes del lanzamiento en octubre, Opel anunció que lanzará 29 nuevos modelos para 2020. Entre ellos habrá un nuevo coche eléctrico y un segundo tope de gama, junto al Insignia, que será un SUV (Sport Utility Vehicle).
El anuncio lo hizo la directora general de General Motors Company, Mary Barra, en la conferencia que Opel celebró el día de la inauguración del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que se extiende hasta el día 27 en esa ciudad alemana. “El nuevo tope de gama se producirá en la planta de la sede de Opel en Rüsselsheim a partir de finales de la década. Este modelo dará un nuevo impulso tecnológico a la marca », aseguró Mary Barra.
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Karl-Thomas Neumann, CEO de GM y CEO del Grupo Opel, presentó el nuevo Opel Astra y la variante 'station wagon' del Opel Astra Sports Tourer en un stand inspirado en el tema 'Astra Galaxy'. “El nuevo Astra es el mejor automóvil que hemos producido y representa un salto cualitativo en múltiples aspectos”, dijo Karl-Thomas Neumann. “Todo el equipo hizo un trabajo extraordinario. Se abre un nuevo capítulo en la historia de Opel ”.
La undécima generación del familiar modelo compacto de Opel está diseñada en torno al concepto de eficiencia y es unos 200 kg más ligera que el modelo anterior. Está equipado con tecnologías avanzadas, algunas de las cuales no tienen precedentes en el segmento, como los nuevos faros LED de matriz.
Mary Barra: «Opel crecerá»
Opel fue el tercer fabricante en la tabla de ventas del mercado de vehículos ligeros en la Unión Europea en 2014 y ya se ha fijado objetivos de crecimiento. “El objetivo está bien definido: Opel quiere convertirse en el segundo fabricante más grande de Europa para 2022”, dice Mary Barra.
Una de las tecnologías que darán forma al futuro de la industria automotriz es la llamada conducción autónoma, algo en lo que GM y Opel están trabajando activamente. "Los próximos cinco a diez años verán más cambios en nuestra industria de los que ha habido en los últimos cincuenta años", dijo Mary Barra, enfatizando que la visión que impulsa el desarrollo en el área de la conducción autónoma es un mundo con ' cero accidentes '. "El nuevo Astra está equipado con una gama de sistemas de seguridad activa y es un paso importante en esa dirección".
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