Genfi autonäitusel esitleti uut Renault Scénicut – mudelit, mille eesmärk on olla tänapäevane tõlgendus kompaktse sõiduauto kontseptsioonist.
Ootuspäraselt võtab Renault Scénicu 4. põlvkond kasutusele R-Space Concepti dünaamilised jooned, mida esitleti 2011. aastal samal näitusel, ning pärib sellelt selle jõulisema kehahoiaku.
Mis uudistesse puutub, siis tegelikult on see (peaaegu) kõik uus. Scénic pakub panoraamvaadet parandavat triptühhon tuuleklaasi, maapinnast kõrgemat kere, suuremaid rattaid (20-tolline originaal), suurendatud esi- ja tagaroomikuid ning loomulikult helendavat signatuuri koos C-kujuliste esituledega, mis on osa brändi uus stiilikeel.
SEOTUD: saate Genfi autonäitusel Ledger Automobile'iga
Mootorite valikus on 1,5 ja 1,6 dCi diiselmootorid (võimsusega 95–160 hj), bensiinimootorite pakkumises on aga kaks TCe mootorit vastavalt 115 ja 130 hj.
Lisaks neile teeb Prantsuse kaubamärk müügiks Scénicu versiooni, mis on varustatud Hybrid Assist süsteemiga koos 110 hj alalisvoolumootoriga – see süsteem kasutab aeglustamisel ja pidurdamisel raisatud energiat 48-voldise aku laadimiseks. hiljem kasutati sisepõlemismootori töö hõlbustamiseks.
Saadaolevate lisaseadmete hulgast paistavad silma tehnoloogiad 4CONTROL ja MULTI-SENSE. Viimane võimaldab juhil muude võimaluste hulgas kohandada gaasihoova tundlikkust, reguleerida mootori, käigukasti reaktsiooniaega ja juhtida rooli tugevust. Uus Renault Scénic peaks siseturule jõudma aasta teisel poolel.
