Elektrifitseeritud või mitte, see on Alfa Romeo. See oli meie vahetu reaktsioon, niipea kui Alfa Romeo Tonale selgus, enne sähvatusi ja kogu maailma ajakirjanduse tähelepanu.
Brändi sõnul kavatseb Alfa Romeo Tonale stilistilises plaanis ühildada kaubamärgi stiilitraditsiooni ja uusimaid turutrende.
Üks nähtavamaid trende on kahtlemata linnamaasturi kerekujude valik, mis näeb ette Stelvio alla paigutatud seeriamudelit.
Brändi minevikuga silla tagavad 21-tollised veljed, mis on inspireeritud ikoonilises 33 Stradale'is debüteeritud kujunditest, ja kaubamärgile tüüpilise scudettoga iluvõre; või eest terava LED-optikaga, mis on inspireeritud SZ-st ja Brerast.
Seest leiame nahast ja Alcantara polstri koos mitme taustvalgustusega paneeliga. Armatuurlaud koosneb 12,3-tollisest ekraanist ja meil on 10,25-tolline keskne puuteekraan, mis on Itaalia kaubamärgi järgi osa uuest teabe- ja meelelahutussüsteemist.
elektrifitseeritud
Teine, vähem nähtav trend on elektrifitseerimine. Tehnoloogiliselt areneb Alfa Romeo Tonale tõeliselt minevikust välja. Alfa Romeo Tonale on esimene nähtav "nägu" Alfa Romeo käimasolevast elektrifitseerimisprotsessist, mis kulmineerub 2022. aastaks vähemalt kuue elektrifitseeritud mudeli turuletoomisega.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Itaalia kaubamärgi selle uue "ajastu" esimene mudel võiks väga hästi olla see Alfa Romeo Tonale, mille pistikhübriidsüsteem ühendab ees asuva sisepõlemismootori ja tagasilla elektrimootoriga.
Tonale baasi kohta on mitmeid spekulatsioone, kõik viitab sellele, et see on sama mis Jeep Renegade ja Compass, mis debüteerisid samuti Genfis oma pistikhübriidvariantidega, millel on üsna identsed omadused.
Millal Tonale tootmisversioon ilmub? Alfa Romeo plaani kohaselt näeme seda 2022. aastaks müügil — meie panus on, et see ilmub enne seda, 2020. aastal, et aidata kaasa margi CO2 heitkoguste vähendamisele enne kohustusliku 95 g eesmärgi jõustumist. /km CO2 2021. aastal.
