Kütuse hind ei lakka tõusmast ja iga kord, kui tankime, teame, et oluline osa sellest väärtusest moodustab maksud. Aga kui suur see väärtus täpselt on? Nüüd on seda lihtsam teada saada.
CDS/PP käivitas täna simulaatori mis arvutab igale tanklasse sõidule vastava maksukoormuse. Simulaator võimaldab juhil valida kütuse liigi ja koguse ning selle liitrihinna.
Seejärel teeb simulaator arvutused, näidates sektordiagrammi, kus näeme, et üle poole kütusehinnast vastab maksudele; vähem kui kolmandik vastab kütuse tegelikule hinnale, mida mõjutab nafta hind; ja 10% summast vastab halduskuludele, kütuse turustamisele ja turustamisele.
Simulaator
CDS/PP asetäitja Pedro Mota Soares viitas, et oluline on teada, et „Portugallane läheb 50 euro bensiini pärast pumba juurde, ta teab, et 31 on maksustatud, et 30 euro bensiini puhul on 19 maksu või 20 bensiinist 12 on maksud". Samuti nentis ta, et müügimarginaalid tõusid 2011. aasta 19%-lt tänaseks 30%-le, süüdistades valitsust “varjatud kokkuhoius”.
üheksa miljonit eurot päevas
Kütusehinnad tõusevad täna taas sendi võrra, jõudes 2014. aasta tippudele. Käimas on 10. järjestikuse hinnatõusu nädal, kus bensiin 95 on jõudnud 1,65 euroni ja diislikütus 1,45 euro lähedale. Portugal on üks kõige kallima kütusega Euroopa riike.
CDS/PP pooldatavate meetmete hulgas on ka ISP „lisatasu” ja isegi ISP enda lõpetamine. Selle aasta esimese kolme kuu jooksul teenis Interneti-teenuse pakkuja riigile keskmiselt umbes üheksa miljonit eurot päevas, kusjuures Jornal de Notícias nimetas selle tulu allikaks ISP erakorralise kuue sendi suuruse tõusu, mis toimus 2016. aastal. .