Deitzen da MINI ZIRATA , Britainia Handiko markaren azken prototipoa da eta imajina ezazu zer eredu garatu litekeen “Sinpletasuna, Gardentasuna, Iraunkortasuna” premisetan oinarrituta.
%100 elektrikoa den Cooper SE-n oinarrituta eta Paul Smith moda-diseinatzailearekin lankidetzan garatua, MINI STRIP-ak MINI elementu tipiko asko eta pisu handia galdu du, "bere egiturazko esentziara" murriztuz.
Zertan datza hau? Hasteko, karrozeriaren kanpoaldeak ez zuen ohiko pinturarik jaso (korrosioaren aurkako babesa soilik) eta plastikozko elementuak izorratu egin ziren. Zatitzailea eta atzeko bumper-aren xehetasunak 3D inprimaketa eta plastiko birziklatuaren bidez egin ziren.
Era berean, berriak dira parrilla aerodinamikoa eta gurpilen estalkiak, biak Perspex birziklatua erabiliz ekoitzitakoak, teilatu panoramikoan erabiltzen den material bera. Interesgarria da, atzeko argiak aldatzeko aurreko bertsiokoak dira, Erresuma Batuko banderarekin grafikoei uko eginez.
Zer gehiago aldatzen da?
MINI STRIP-ak jasandako "dietak" barne-akabera tradizionalak desagertzea agindu zuen. Horrela, egitura metaliko osoa ikusten da, dela A, B eta C zutabeetan, dela teilatuan.
STRIP barruan protagonismo berezia lortu zuen materiala kortxo birziklatua izan zen, aginte-panelaren goialdean, eguzkitako biseretan eta ateen goiko aldean agertzen zen, ohiko plastikoa ordezkatuz. Aginte-panelaren gainerakoari dagokionez, kristal ketuaren akabera duen pieza bakarreko erdi gardena, tresna-panelak telefonoa jartzeko tokia utzi zuen.
Birziklatutako kortxoa barrualdean gehien erabiltzen den materialetako bat da.
Barrualdean ere, bizikletentzako eskulekuetan erabiltzen den zinta batez forratutako aluminiozko bolantea, material birziklatuekin egindako eserlekuak, kautxu birziklatuz egindako zerriak eta materiala erabiliz egindako segurtasun-uhalak eta ateko heldulekuak azpimarratzen dira eskalatzeko soketan erabiltzen direnak.
Eta mekanika?
Esan genizuen bezala MINI STRIP MINI Cooper SEn oinarritzen da. Horrela, azken MINI prototipoa animatuz motor elektriko bat aurkitzen dugu 184 hp (135 kW) potentzia eta 270 Nm-ko momentua.
32,6 kWh-ko edukiera duen bateria bat da, Cooper SEren bertsio "normaletan" 235 eta 270 km artean (WLTP balioak NEDCra bihurtutakoak) bidaiatzeko aukera ematen duena, hau da, izugarria ikusita. MINI STRIP-aren pisua murriztea, prototipo honetan hobetu beharko litzateke.
MINIk STRIP ekoizteko asmorik ez badu ere, marka britainiarrak prototipo honetan erabilitako ideia batzuk bere etorkizuneko modeloetan erabiltzeko asmoa du. Horietako zein? Itxaron eta jakin beharko dugu.