Alles nij! Dit is wat de tredde generaasje fan 'e MINI Countryman belooft, pland foar 2023, yn wat de ienige SUV fan it Britske merk is en ek it grutste model is.
In status dy't it behâlde moat. Yn dizze earste spionaazjefoto's fan it model, eksklusyf lanlik, kin sjoen wurde dat de takomstige Countryman sil groeie yn ferliking mei de hjoeddeiske, dy't 4,3 m yn 'e lingte mjit - it wurdt rûsd dat it 4,5 m yn' e lingte sil berikke.
In tanimming fan ôfmjittings dy't wjerspegele wurde yn 'e ynterne dimensjes, dy't romhertich sille wêze, lykas ek yn' e posisjonearring fan it model, dy't beslissend ôfwykt fan 'e buert fan' e hjoeddeistige generaasje nei it B-segment.
De "skuld" fan 'e tanimming fan dimensjes sil nei alle gedachten it nije platfoarm wêze dat sil tsjinje as syn basis. De hjoeddeistige UKL2 sil evoluearje yn 'e nije FAAR, dy't wy seagen yn' e nije BMW 2 Series Active Tourer (U06) en dy't ek de basis sil foarmje fan 'e folgjende generaasje BMW X1, dy't yn 2022 oankomt.
Yn feite sil de neite tusken de takomstige MINI Countryman en BMW X1 de grutste ea wêze. Beide SUV's sille wurde produsearre yn deselde BMW-fabryk yn Leipzig, Dútslân - de hjoeddeistige Countryman wurdt produsearre troch Nedcar yn Nederlân.
De ferhuzing fan UKL2 nei FAAR sil Countryman net allinich mooglik meitsje om ferbaarningsmeganika en plug-in hybriden yn te fieren, lykas al it gefal is mei de hjoeddeistige generaasje, mar ek foar it earst werom te gean nei in 100% elektryske fariant, dy't sil hâld it takomstige bedriuw. iX1, de elektryske fariant fan 'e X1.
Alle oandriuwingslinen foar de takomstige MINI Countryman, itsij ferbaarning, plug-in hybriden as elektrysk, wurde dield mei de takomstige BMW X1.
D'r binne noch geroften dat de tredde generaasje fan it model kin wurde oanfolle mei in "coupé" fariant, hoewol, yn tsjinstelling ta wat yn it ferline barde, mei de Paceman, dy't in trije-doar lichem hie, dizze fariant de fiif doarren behâldt.