An mbeidh sé fiúntach faoin ainm? Is í an cheist is teo ó chuala muid gur ceist nua í Toyota Supra , an GR Supra A90, ar a bhealach, le BMW mar chomhpháirtí forbartha.
Am chun an tástáil a dhéanamh ag a naoi. Tugann muid an finscéal, an Supra A80 le chéile, leis an GR Supra A90 nua - deis uathúil an dá ghlúin a fheiceáil, le plátaí ceadúnais na Portaingéile, taobh le taobh, chun an cheist tosaigh a fhreagairt.
San fhíseán seo, tugann Diogo agus Guilherme orainn a fháil amach ar dtús cad atá taobh thiar de finscéal an Toyota Supra A80. Léim bheag isteach sna 1990idí, deich mbliana a d’fhág go raibh cuid de na seoda is mó sa tSeapáin i bhfoirm na ngluaisteán againn. Bí ag faire amach do liosta comhaimseartha Supra A80: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R agus 300ZX. Glúin óir.
Bheadh an Supra fós ag seasamh amach, mura mbeadh ann ach mar gheall ar a exuberance stíle - an bhfaca tú an sciathán cúil sin, ceann dá sainmharcanna? Murab ionann agus a mhol a stíliú, go bunúsach ba GT é an Toyota Supra A80 agus a cabhalra 2 + 2 coupé, seachas carr spóirt íon agus diana.
Liostáil lenár nuachtlitir
Rud is féidir le Guilherme agus Diogo a fhíorú agus an A80 á thiomáint. Feistithe go saibhir don am - aerchóiriú uathoibríoch, rialú turais mhara, ABS, rialú tarraingthe, srl. - cruthaítear go bhfuil sé compordach, oiriúnach do ritheann fada ar luas ard.
Tá na bunsraitheanna láidir, áfach, agus rugadh go han-mhaith iad - “níl cuma 30 bliain d’aois ar an bhfonnadh”, mar a thagraíonn Guilherme. Tá an fionraí, le cnámha mian dúbailte forluiteacha (cnámh mian dúbailte), ag an tosaigh agus ar chúl, ar cheann de na comhábhair don láimhseáil sreabhach a cheadaíonn an Toyota Supra.
Cad as a dtagann epithet na finscéal, mar sin? Ní hamhlaidh a bhí sa Supra, ach an poitéinseal a d’fhéadfadh a bheith leis, rud a rinne pobal iomlán díograiseoirí agus ullmhaitheoirí iniúchadh mór air - rud a fhágann gur aonbheannach é “ár” Supra A80, mar go bhfuil sé beagnach bunaidh. …
Tá an culprit mór don acmhainn folaigh seo taobh thiar den ainmniúchán a fheictear go randamach 2JZ-GTE . Is é an bloc sé-sorcóir inlíne atá le fáil faoi bhoinéid Supra, atá in ann 330 hp (sonraíocht Eorpach) a sheachadadh. Ach ní hé an oiread sin na cumhachta a rinne dochair a rinne miotasach é, ach an chumhacht a bhí indéanta a bhaint as. - 400, 500, 700 hp agus níos mó? “Cluiche do leanaí” - ar ndóigh níl sé chomh furasta sin, ar ndóigh, ach thóg an bloc é agus níos mó…
Mar sin bhí na comhábhair cheart ag an Toyota Supra A80 chun nasc níos pearsanta a chruthú lena lucht leanta - ní carr eile a bhí ann a thuilleadh, ach mo Supra amháin agus mo dhuine murab ionann agus aon cheann eile. Sin mar a rugadh an finscéal… Rud a rinne an chéad scannán sa saga Furious Speed “The Fast and the Furious” a iniúchadh ar scáileán an scannáin, a d’ardódh cáil Supra go dtí na hairde is eol dúinn inniu.
Oidhreacht a gcaithfeadh a chomharba maireachtáil suas le… Ar éirigh leis? In éineacht le Diogo agus Guilherme agus an Supra A80 á fhionnadh agus an chomparáid atá idir an GR Supra A90. Físeán nach mbeidh tú ag iarraidh a chailleadh.