Novo Nissan Juke. Levou un pouco, pero xa está case aquí

Anonim

Actualizado o 23 de xullo: engadiuse imaxe co segundo teaser.

Lanzado en 2010, o nissan juke xa leva nove anos no mercado, un tempo inusualmente longo, e nun dos segmentos máis activos do momento.

Pois ben, para non "perder o pé" no segmento B-SUV que axudou a crear, Nissan prepárase para presentar a segunda xeración de Juke o 3 de setembro e xa revelou un teaser.

A imaxe difundida por Nissan permite anticipar, en parte, como será a parte frontal do novo crossover e o certo é que, a pesar de que, nunha entrevista con Autocar, Alfonso Albaisa, máximo responsable de deseño de Nissan. , Alfonso Albaisa, asegurou que o novo Juke "non se parecerá moito ao actual", nin "como o IMx ou o novo Leaf" é posible detectar algúns puntos en común.

Nissan Juke 2020

Para comezar, Nissan parece apostar por manter o esquema de faros biparticionados na parte dianteira (coas luces diurnas LED na parte superior e o propio faro, aínda de forma circular, debaixo). Ademais, tamén é posible detectar a presenza dunha cuadrícula en “V” semellante á que aparece en Micra.

nissan juke
Lanzado en 2010, en 2014 o Juke foi sometido a un (discreto) restyling.

Híbridos en camiño?

Aínda que aínda non hai moitos datos, parece que o novo Nissan Juke utilizará a plataforma CMF-B (a mesma que os novos Renault Clio e Captur). Non obstante, a adopción desta plataforma permitirá á marca xaponesa dotar ao seu modelo de versións híbridas enchufables, ao igual que os seus "primos" galos.

Subscríbete ao noso boletín

Non obstante, segundo Automotive News Europe, existe outra posibilidade de hibridación de Juke. Isto pasa pola adopción do sistema híbrido e-POWER que a marca xa ofrece en Xapón no Note e Serena e que presentou recentemente a Europa no IMQ Concept que levou este ano ao Salón do Automóbil de Xenebra.

nissan juke
A pesar dos seus 9 anos no mercado, aínda hoxe o deseño de Juke non está consensuado.

Sexa cal sexa a solución que se adopte, o certo é que Juke leva tempo esperando un sucesor. Líder entre os SUV do segmento B ata 2013, dende entón o modelo xaponés foi caendo nas preferencias dos consumidores europeos, sendo a competencia en aumento, sendo en 2018, segundo JATO Dynamics, só o 13º modelo máis vendido no seu país. segmento.

Le máis