યુરોપમાં પેટન્ટની નોંધણી સાથે, જાપાનીઝ બ્રાન્ડ એ અફવાઓને મજબૂતી આપે છે જે હોન્ડા NSXના કોમ્પેક્ટ વેરિઅન્ટના લોન્ચિંગને માની લે છે.
યુ.એસ.માં પહેલેથી જ આમ કર્યા પછી, હોન્ડાએ તાજેતરમાં યુરોપમાં “ZSX” નામ માટે પેટન્ટ રજીસ્ટર કરી છે – યુરોપિયન યુનિયન ઈન્ટેલેક્ચ્યુઅલ પ્રોપર્ટી ઓફિસમાં. જો કે એવી સંભાવના છે કે વધુ દૂરના ભવિષ્યમાં નામના સંભવિત ઉપયોગને સુરક્ષિત રાખવા માટે આ માત્ર એક સાવચેતીનું પગલું છે, હોન્ડા એન્જિનિયરિંગ ટીમના સભ્યના જણાવ્યા અનુસાર, ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં કંઈક સામાન્ય છે, નવું મોડલ પહેલેથી જ હશે. વિકાસના તબક્કામાં.
ચૂકી જશો નહીં: નવા NSX વિકસાવવા માટે હોન્ડાએ ફેરારી 458 ઇટાલિયા ખરીદ્યું, કાપ્યું અને તેનો નાશ કર્યો
જાપાની એન્જિનિયર, જેમણે અનામી રહેવાનું પસંદ કર્યું, તે સૂચવે છે કે ZSX નવી હોન્ડા સિવિક ટાઈપ આરના મિકેનિક્સના ભાગનો ઉપયોગ કરી શકે છે, એટલે કે ચાર-સિલિન્ડર 2.0 VTEC ટર્બો બ્લોક, પાછળના એક્સલ પર બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ઉપરાંત. એકસાથે, આ એન્જિનો ZSX 370 hp પાવર અને 500 Nm મહત્તમ ટોર્ક, રેવ બેન્ડમાં ખૂબ જ શરૂઆતમાં ઉપલબ્ધ, 0 થી 100 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટ માટે 5 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં વિતરિત કરવામાં સક્ષમ હશે.સૌંદર્ય શાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ, ZSX વધુ કોમ્પેક્ટ NSX-બેબી NSX- જેવું હોવું જોઈએ - જેમાં કમ્બશન એન્જિન કેન્દ્રીય સ્થિતિમાં હોય. જો પુષ્ટિ થાય, તો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપનું પ્રસ્તુતિ પહેલાથી જ આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં ડેટ્રોઇટ મોટર શોમાં થઈ શકે છે, અને ઉત્પાદન સંસ્કરણ ફક્ત 2018 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
સ્ત્રોત: ઓટોમોબાઈલ