થોડા અઠવાડિયા પહેલા અમે તમારી સાથે બાર્સેલોનામાં SEAT ફેક્ટરીને અસરગ્રસ્ત આગ વિશે વાત કરી હતી અને જેનાથી વેરહાઉસ A122 ને જોખમ હતું. વેલ, આજે અમે તમને તેની કેટલીક વિગતો જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ 317 ઐતિહાસિક એકમોની બચાવ કામગીરી જે તે જગ્યામાં સ્થિત છે જ્યાં અમારા ગુઇલહેર્મ કોસ્ટા પણ મુલાકાત લેવા સક્ષમ હતા.
અલબત્ત, કરતાં વધુ બચત કરવાનું કાર્ય 300 ઐતિહાસિક વાહનો કોઈપણ નુકસાન સહન કર્યા વિના, તે ફક્ત SEAT અધિકારીઓ અને બાર્સેલોનાના અગ્નિશામકોના ઝડપી હસ્તક્ષેપને કારણે શક્ય બન્યું હતું. આ પરિબળમાં એક સુઆયોજિત બચાવ માપદંડ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો જેણે તેને અસરકારક રીતે અને કોઈપણ કારને નુકસાન થયા વિના કરવાની મંજૂરી આપી હતી.
આ ઝડપી પ્રતિસાદનો પુરાવો ઇસિડ્રે લોપેઝના નિવેદનો છે જેમણે કહ્યું: "અમે આ કાર્ય માટે સ્થાપિત નળીઓ વડે આગને કાબુમાં લેવાનું શરૂ કર્યું અને SEAT અને બાર્સેલોનાના ફાયર વિભાગની સુરક્ષા અને કટોકટી સેવાઓ ઝડપથી પહોંચી". ઇસિડ્રે લોપેઝે ઉમેર્યું: “મારા માટે તેઓ હીરો છે. તમામ ટીમોનું વલણ પ્રભાવશાળી હતું.”
ઉત્તમ બચાવ માપદંડ
ઇસિડ્રે લોપેઝના જણાવ્યા મુજબ, બચાવ માપદંડ નીચે મુજબ હતો: “પહેલા અમે અગ્નિશામકો માટે કામ કરવા માટે જગ્યા (...) બનાવવા માટે પેવેલિયનના પ્રવેશદ્વાર પરના લોકોને દૂર કર્યા (...) અમે પોપમોબાઇલને બહાર કાઢ્યા, જે બરાબર સામે હતી. આગ ".
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
ના બોલતા પોપમોબાઈલ , આ અનોખા વાહનનો બચાવ એ હકીકતને કારણે સરળ બનાવવામાં આવ્યો હતો કે તેની પાસે છત નથી, જેના કારણે તેને દબાણ કરવું સરળ બન્યું હતું. શું તે અત્યાર સુધીની સૌથી નાની પોપમોબાઈલ હશે? નાના SEAT પાંડા (તે સમયે તે માર્બેલા નહોતું) પર આધારિત તેની રચનાનું કારણ એ હકીકત હતી કે પોપ તેમની સત્તાવાર મુલાકાતો પર જે વાહનનો ઉપયોગ કરે છે તે કેમ્પ નોઉ અને સેન્ટિયાગો બર્નાબ્યુની બહાર ફિટ નહોતું.
SEAT પાંડા પાપામોવેલ બચાવનો સમય પણ આગ ભડકી ઉઠતી વખતે પોસ્ટ કરાયેલ ટ્વિટ દ્વારા સમૃદ્ધિ માટે રેકોર્ડ કરવામાં આવશે:
@VirutasF1 સીટ ડે લા ઝોના ફ્રાન્કા ફેક્ટરીમાં આગ. બાર્સેલોના. પૌરાણિક કોચ સીટનું આર્ડે અલ મ્યુઝિયમ. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— આલ્બર્ટો સેબ્રિયન (@alcebrian) 11 ફેબ્રુઆરી 2019
પાપામોવેલ ઉપરાંત, કાર્લોસ સેન્ઝની પ્રથમ રેલી કાર, ઉપાંત્ય SEAT 600 અથવા બાર્સેલોનામાં 1992ની ઓલિમ્પિક રમતોની ઈલેક્ટ્રિક સીટ ટોલેડો જેવા મૉડલ હતા.