'n Paar weke gelede het ons met jou gepraat oor die brand wat die SEAT-fabriek in Barcelona getref het en wat pakhuis A122 bedreig het. Wel, vandag gaan ons jou 'n paar van die besonderhede van die vertel reddingsaksie van die 317 historiese eenhede wat in daardie ruimte geleë is wat ons Guilherme Costa selfs kon besoek.
Natuurlik, die taak om meer as te spaar 300 historiese voertuie sonder om enige skade te ly, was dit slegs moontlik danksy die vinnige ingryping van SEAT-amptenare en die brandbestryders van Barcelona. By hierdie faktor is 'n goed beplande reddingskriterium gevoeg wat dit moontlik gemaak het om doeltreffend en sonder enige motor beskadig te word.
Bewys van hierdie vinnige reaksie is die verklarings van Isidre López wat gesê het: "Ons het die brand begin bedwing met die slange wat vir hierdie funksie geïnstalleer is en die Veiligheids- en Nooddienste van SEAT en die Brandweer van Barcelona het vinnig opgedaag." Isidre López het bygevoeg: “Vir my is hulle helde. Die gesindheid van al die spanne was indrukwekkend.”
Die klassieke reddingskriteria
Volgens Isidre López was die reddingskriterium soos volg: "Eers het ons dié by die ingang van die paviljoen verwyder om 'n spasie te skep (...) vir die brandbestryders om te werk (...). Ons het die Popemobile, wat reg voor was, uitgehaal. van die vuur”.
Teken hier in op ons nuusbrief
Gepraat van pousmobiel , is die redding van hierdie unieke voertuig makliker gemaak as gevolg van die feit dat dit geen dak het nie, wat dit makliker gemaak het om dit te stoot. Sal dit die kleinste pousmobiel ooit wees? Die rede vir sy skepping, gebaseer op die klein SEAT Panda (dit was toe nie Marbella nie), was die feit dat die voertuig wat die Pous tydens sy amptelike besoeke gebruik het, nie buite die Camp Nou en die Santiago Bernabéu gepas het nie.
Die tydsberekening van die SEAT Panda Papamóvel-redding sal ook vir welvaart aangeteken word deur 'n tweet wat geplaas is terwyl die brand gewoed het:
@VirutasF1 Brand in die Seat de la Zona Franca-fabriek. Barcelona. Arde el museum van mitiese afrigters Seat. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 11 Februarie 2019
Benewens die Papamóvel was daar onder meer modelle soos Carlos Sainz se eerste tydrenmotor, die voorlaaste SEAT 600 of die elektriese SEAT Toledo van die 1992 Olimpiese Spele in Barcelona.