Acum câteva săptămâni v-am vorbit despre incendiul care a afectat fabrica SEAT din Barcelona și care a amenințat depozitul A122. Ei bine, astăzi vă vom spune câteva dintre detaliile acțiunea de salvare a celor 317 unități istorice care se află în acel spațiu pe care Guilherme Costa a putut chiar să-l viziteze.
Desigur, sarcina de a economisi mai mult decât 300 de vehicule istorice fără a suferi vreo pagubă, a fost posibil doar datorită intervenției rapide a oficialilor SEAT și a pompierilor din Barcelona. La acest factor s-a adăugat un criteriu de salvare bine planificat care a permis ca acest lucru să se facă eficient și fără ca vreo mașină să fie avariată.
Dovadă a acestui răspuns rapid sunt declarațiile lui Isidre López care a spus: „Am început să ținem focul cu furtunurile instalate pentru această funcție și au sosit rapid serviciile de Securitate și Urgență ale SEAT și Pompierii din Barcelona”. Isidre López a adăugat: „Pentru mine sunt eroi. Atitudinea tuturor echipelor a fost impresionantă”.
Criteriile clasice de salvare
Potrivit lui Isidre López, criteriul de salvare a fost următorul: „Mai întâi i-am scos pe cei de la intrarea în pavilion pentru a crea un spațiu (...) pentru ca pompierii să lucreze (…) am scos Papamobilul, care era chiar în față. a focului”.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Vorbind despre papamobil , salvarea acestui vehicul unic a fost ușurată datorită faptului că nu are acoperiș, ceea ce a ușurat împingerea lui. Va fi cel mai mic papamobil vreodată? Motivul creării sale, bazată pe micul SEAT Panda (nu era Marbella la acea vreme), a fost faptul că vehiculul folosit de Papa în vizitele sale oficiale nu se potrivea în afara Camp Nou și Santiago Bernabéu.
Momentul de salvare a SEAT Panda Papamóvel ar fi, de asemenea, înregistrat pentru prosperitate printr-un tweet postat în timp ce incendiul răvășea:
@VirutasF1 Incendiu în fabrica Seat de la Zona Franca. Barcelona. Arde el muzeul autocarelor mitice Seat. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 11 februarie 2019
Pe lângă Papamóvel, au existat modele precum prima mașină de raliu a lui Carlos Sainz, penultimul SEAT 600 sau SEAT Toledo electric de la Jocurile Olimpice din 1992 de la Barcelona, printre altele.