यूरोप में पेटेंट के पंजीकरण के साथ, जापानी ब्रांड उन अफवाहों को बल देता है जो होंडा एनएसएक्स के एक कॉम्पैक्ट संस्करण के लॉन्च की अनुमति देती हैं।
अमेरिका में पहले से ही ऐसा करने के बाद, होंडा ने हाल ही में यूरोप में "ZSX" नाम के लिए एक पेटेंट पंजीकृत किया है - यूरोपीय संघ बौद्धिक संपदा कार्यालय में। हालांकि संभावना है कि यह नाम के संभावित उपयोग को और अधिक दूर के भविष्य में सुरक्षित रखने के लिए केवल एक एहतियाती उपाय है, होंडा इंजीनियरिंग टीम के एक सदस्य के अनुसार, ऑटोमोबाइल उद्योग में कुछ काफी सामान्य है, नया मॉडल पहले से ही होगा विकास के चरण में।
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जापानी इंजीनियर, जो गुमनाम रहना पसंद करते थे, का सुझाव है कि ZSX नए होंडा सिविक टाइप R के यांत्रिकी के हिस्से का उपयोग कर सकता है, अर्थात् चार-सिलेंडर 2.0 VTEC टर्बो ब्लॉक, रियर एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के अलावा। साथ में, ये इंजन ZSX 370 hp की शक्ति और 500 Nm अधिकतम टॉर्क देने में सक्षम होंगे, जो कि रेव बैंड में बहुत जल्दी उपलब्ध है, 5 सेकंड से कम समय में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार से दौड़ता है।सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, ZSX को केंद्रीय स्थिति में दहन इंजन के साथ एक अधिक कॉम्पैक्ट NSX - बेबी NSX - जैसा दिखना चाहिए। यदि पुष्टि की जाती है, तो पहले प्रोटोटाइप की प्रस्तुति अगले साल की शुरुआत में डेट्रॉइट मोटर शो में हो सकती है, और उत्पादन संस्करण केवल 2018 के लिए निर्धारित है।
स्रोत: ऑटोमोबाइल