एकदम नया! यह 2023 के लिए निर्धारित मिनी कंट्रीमैन की तीसरी पीढ़ी का वादा करता है, जो ब्रिटिश ब्रांड की एकमात्र एसयूवी है और इसका सबसे बड़ा मॉडल भी है।
एक स्थिति जिसे इसे बनाए रखना जारी रखना चाहिए। मॉडल की इन पहली जासूसी तस्वीरों में, विशेष रूप से राष्ट्रीय स्तर पर, यह देखा जा सकता है कि भविष्य का कंट्रीमैन वर्तमान की तुलना में बढ़ेगा, जिसकी लंबाई 4.3 मीटर है - यह अनुमान है कि यह लंबाई में 4.5 मीटर तक पहुंच जाएगा।
आयामों में वृद्धि जो आंतरिक आयामों में परिलक्षित होगी, जो अधिक उदार होगी, साथ ही मॉडल की स्थिति में, जो वर्तमान पीढ़ी की निकटता से बी खंड तक निर्णायक रूप से प्रस्थान करेगी।
आयामों में वृद्धि का "दोष" सबसे अधिक संभावना नया मंच होगा जो इसके आधार के रूप में काम करेगा। वर्तमान यूकेएल2 नए एफएएआर में विकसित होगा, जिसे हमने नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज एक्टिव टूरर (यू06) में देखा था और जो अगली पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू एक्स1 का आधार भी बनेगा, जो 2022 के दौरान आने वाला है।
वास्तव में, भविष्य के मिनी कंट्रीमैन और बीएमडब्ल्यू एक्स1 के बीच निकटता अब तक की सबसे बड़ी होगी। दोनों एसयूवी का उत्पादन जर्मनी के लीपज़िग में एक ही बीएमडब्ल्यू प्लांट में किया जाएगा - वर्तमान कंट्रीमैन नीदरलैंड में नेडकार द्वारा निर्मित है।
यूकेएल2 से एफएएआर में जाने से कंट्रीमैन को न केवल दहन यांत्रिकी और प्लग-इन हाइब्रिड पेश करने की अनुमति मिलेगी, जैसा कि पहले से ही वर्तमान पीढ़ी के मामले में है, बल्कि, पहली बार, 100% इलेक्ट्रिक संस्करण में गिरावट के लिए, जो होगा भविष्य की कंपनी रखें iX1, X1 का विद्युत संस्करण।
भविष्य के मिनी कंट्रीमैन के लिए सभी ड्राइवट्रेन, चाहे दहन, प्लग-इन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक, भविष्य के बीएमडब्ल्यू एक्स1 के साथ साझा किए जाएंगे।
अभी भी अफवाहें हैं कि मॉडल की तीसरी पीढ़ी को "कूप" संस्करण द्वारा पूरक किया जा सकता है, हालांकि अतीत में जो हुआ उसके विपरीत, पेसमैन के साथ, जिसमें तीन दरवाजे थे, यह संस्करण पांच दरवाजे रखता है।