Méltó lesz a névre? Ez a legforróbb kérdés, mióta hallottuk, hogy új Toyota Supra Úton volt a GR Supra A90, a BMW-vel fejlesztő partnerként.
Kilenckor ideje letenni a tesztet. Összehozzuk a legendát, a Supra A80-at és az új GR Supra A90-et – ez egyedülálló lehetőség arra, hogy egymás mellett lássuk a két generációt, mindkettő portugál rendszámmal, hogy megválaszoljuk a kiinduló kérdést.
Ebben a videóban Diogo és Guilherme elvezet minket ahhoz, hogy először fedezzük fel, mi áll a Toyota Supra A80 legendája mögött. Egy kis ugrás az 1990-es évekbe, egy évtizedbe, amely Japán néhány legnagyobb kincsét hagyta magunk mögött autóipari formában. Nézze meg a Supra A80 kortárs listáját: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R és 300ZX. Az arany generációja.
A Supra még mindig kiemelkedik, már csak a stílusos pazarságával is – láttad már ezt a hátsó szárnyat, az egyik jellemzőjét? Ellentétben azzal, amit a stílusa sugall, a Toyota Supra A80 és 2+2 coupé karosszériája lényegében egy GT volt, több, mint egy tiszta és kemény sportautó.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Valami, amit Guilherme és Diogo ellenőrizhet az A80 vezetése közben. Az akkoriban gazdagon felszerelt - automata klíma, tempomat, ABS, kipörgésgátló stb. — kényelmesnek bizonyul, ideális hosszú, nagy sebességű futáshoz.
Az alapok azonban szilárdak és nagyon jól megszülettek – Guilherme szerint „az alváz nem tűnik 30 évesnek”. Az elöl és hátul is átlapoló kettős lengőkarokkal (dupla lengőkarral) felszerelt felfüggesztés a Toyota Supra által lehetővé tett folyadékkezelés egyik összetevője.
Honnan ered tehát a legenda jelzője? Nem annyira arról, hogy mi is volt a Supra, hanem arról, hogy mi is lehetne benne, amit a lelkesek és a felkészítők egész közössége mérhetetlenül feltárt – ami miatt a „mi” Supra A80 egyszarvúnak bizonyult, mivel gyakorlatilag minden eredeti. …
Ennek a látens lehetőségnek a nagy bűnöse a látszólag véletlenszerű megjelölés mögött rejlik 2JZ-GTE . Ez a soros hathengeres blokk, amely a Supra motorházteteje alatt található, és 330 LE leadására képes (európai specifikáció). De nem annyira a terhelő hatalom tette mitikussá, hanem az az erő, amit ki lehetett húzni belőle. — 400, 500, 700 LE és még több? Egy „gyerekjáték” – persze nem olyan egyszerű, nyilván, de a blokk vitte, és így tovább…
A Toyota Supra A80-ban tehát megvoltak a megfelelő összetevők ahhoz, hogy bensőségesebb kapcsolatot alakítsanak ki követőivel – ez már nem csak egy másik autó volt, hanem az én egyetlen Suprám, mással ellentétben. Így született meg a legenda… Valamit a Furious Speed saga első filmje, a „The Fast and the Furious” fedezett fel a filmvásznon, ami Supra hírnevét a ma ismert magasságokba emelné.
Egy örökség, amelynek utódjának meg kell felelnie… Sikerült? Kísérje el Diogót és Guilherme-t a Supra A80 felfedezésében és a GR Supra A90 összehasonlításában. Egy videó, amit nem akarsz kihagyni.