Új Nissan Juke. Eltartott egy ideig, de mindjárt itt van

Anonim

Frissítve július 23-án: kép hozzáadva a második előzetessel.

2010-ben indult a nissan juke már kilenc éve van a piacon, szokatlanul hosszú ideig, és a pillanat egyik legaktívabb szegmensében.

Nos, hogy ne veszítse el a lábát a B-SUV szegmensben, amelynek létrejöttét segítette, a Nissan arra készül, hogy szeptember 3-án mutatják be a Juke második generációját és már felfedett egy előzetest.

A Nissan által kiadott kép lehetővé teszi, hogy előre jelezze, hogy milyen lesz az új crossover eleje, és az igazság az, hogy annak ellenére, hogy az Autocarnak adott interjújában Alfonso Albaisa, a Nissan tervezéséért leginkább felelős személy , Alfonso Albaisa, gondoskodott arról, hogy az új Juke „nem nagyon fog hasonlítani a jelenlegire”, és „nem úgy fog kinézni, mint az IMx vagy az új Leaf”.

Nissan Juke 2020

Kezdetnek úgy tűnik, hogy a Nissan elkötelezett amellett, hogy megtartsa a két részre osztott fényszórórendszert elöl (a LED-es nappali menetlámpákkal felül, és maga a fényszóró, amely még mindig kör alakú). Ezen kívül a Micrában megjelenőhöz hasonló „V” rács jelenléte is kimutatható.

nissan juke
A 2010-ben piacra dobott Juke 2014-ben (diszkrét) újraformázáson esett át.

Hibridek az úton?

Bár még mindig nincs sok adat, úgy tűnik, hogy az új Nissan Juke a CMF-B platformot használja (ugyanaz, mint az új Renault Clio és a Captur). Ennek a platformnak az elfogadása azonban lehetővé teszi a japán márka számára, hogy modelljét plug-in hibrid változatokkal láthassa el, akárcsak gall „unokatestvérei”.

Iratkozzon fel hírlevelünkre

Az Automotive News Europe szerint azonban van egy másik lehetőség a Juke hibridizációjára. Ez a hibrid e-POWER rendszer bevezetésén megy keresztül, amelyet a márka már Japánban kínál a Note és a Serena modelleken, és amelyet nemrégiben mutatott be Európában az IMQ Concepten, amelyen az idei Genfi Autószalonon is részt vett.

nissan juke
Annak ellenére, hogy 9 éve van a piacon, a Juke tervezése még ma sem konszenzusos.

Bármelyik megoldást is választják, az igazság az, hogy a Juke régóta várt utódjára. 2013-ig vezető a B-szegmensben a SUV-k között, azóta a japán modell visszaesett az európai fogyasztók preferenciáiban, a verseny egyre nőtt, mivel 2018-ban a JATO Dynamics szerint csak a 13. modellel fogytak el többet az Önök körében. szegmens.

Olvass tovább