Բոլորը նոր! Ահա թե ինչ է խոստանում 2023 թվականին նախատեսված MINI Countryman-ի երրորդ սերունդը, որը բրիտանական ապրանքանիշի միակ ամենագնացն է և նաև ամենամեծ մոդելն է:
Կարգավիճակ, որը պետք է շարունակի պահպանել։ Մոդելի այս առաջին լրտեսական լուսանկարներում, բացառապես ազգային մակարդակով, երևում է, որ ապագա Քանթրիմենը կաճի ներկայիսի համեմատ, որի երկարությունը կազմում է 4,3 մ, և գնահատվում է, որ այն կհասնի 4,5 մ երկարության:
Չափերի մեծացում, որը կարտացոլվի ներքին չափսերում, որն ավելի առատաձեռն կլինի, ինչպես նաև մոդելի դիրքավորման մեջ, որը վճռականորեն կհեռանա ներկայիս սերնդի B հատվածի մերձությունից:
Չափերի մեծացման «մեղքը», ամենայն հավանականությամբ, կլինի նոր հարթակը, որը կծառայի որպես դրա հիմք։ Ներկայիս UKL2-ը կվերածվի նոր FAAR-ի, որը մենք տեսանք նոր BMW 2 Series Active Tourer-ում (U06) և որը նաև հիմք կհանդիսանա հաջորդ սերնդի BMW X1-ի համար, որը պետք է հայտնվի 2022 թվականին:
Իրականում, ապագա MINI Countryman-ի և BMW X1-ի միջև մոտիկությունը կլինի ամենամեծը երբևէ: Երկու ամենագնացները կարտադրվեն նույն BMW գործարանում Լայպցիգում, Գերմանիա. ներկայիս Countryman-ը արտադրվում է Նիդկարի կողմից Նիդեռլանդներում:
UKL2-ից FAAR տեղափոխումը Countryman-ին թույլ կտա ոչ միայն ներմուծել այրման մեխանիկա և plug-in հիբրիդներ, ինչպես արդեն իսկ առկա է ներկայիս սերնդի դեպքում, այլ նաև առաջին անգամ իջնել մինչև 100% էլեկտրական տարբերակ, որը թույլ կտա: պահեք ապագա ընկերությունը iX1, X1-ի էլեկտրական տարբերակը:
Ապագա MINI Countryman-ի բոլոր շարժակազմերը՝ լինի այրման, plug-in հիբրիդային, թե էլեկտրական, կօգտագործվեն ապագա BMW X1-ի հետ:
Դեռևս խոսակցություններ կան, որ մոդելի երրորդ սերունդը կարող է համալրվել «կուպե» տարբերակով, թեև, ի տարբերություն անցյալի, Paceman-ի հետ, որն ուներ երեք դռնանի թափք, այս տարբերակը պահպանում է հինգ դռները: