Mercedes-Benz-ը բերեց նոր սերունդ Դաս Բ (W247), ձեր ներկայացուցիչը միջին MPV-ում — կներե՞ք… MPV: Դուք դեռ վաճառում եք?
Ըստ երեւույթին, այդպես է։ Թեև 2018 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում եվրոպական շուկան նայելով, մենք տեսնում ենք, որ MPV-ները շարունակում են կորցնել վաճառքներն ու ներկայացուցիչները, մի երևույթ, որը կրկնվել է վերջին տարիներին։ Մեղավորները. Ամենագնացները, իհարկե, շարունակում են շահել ոչ միայն MPV-ների, այլ գործնականում մնացած բոլոր տեսակների վաճառքը:
աճող ընտանիք
Բայց դեռ տեղ կա նոր B դասի համար: Այն չորրորդն է Շտուտգարտի շինարարների կոմպակտ մոդելների ընտանիքի ութից չորրորդն է՝ A դասը, A դասի սեդանը, A դասի երկար սեդանը (Չինաստան) արդեն ներկայացվել են: Մնում է տեսնել CLA-ի նոր սերունդները (CLA Shooting Brake-ը, կարծես թե, ժառանգորդ չի ունենա) և GLA-ն, ի լրումն աննախադեպ GLB-ի, ութերորդ մոդելով, կարծես թե, յոթ նստատեղն է։ այժմ ներկայացված B դասի տարբերակ:
դիզայն
BMW 2 Series Active Tourer-ի մրցակիցը հիմնովին վերանորոգվել է՝ հիմնված MFA 2-ի վրա, որը նույն հիմքն է, ինչ A դասի մաքրությունը: Համամասնությունները տարբերվում են նախորդից՝ շնորհիվ ավելի փոքր առջևի բացվածքի, մի փոքր կրճատված բարձրության և ավելի մեծ անիվների, որոնց չափսերը 16-ից 19 դյույմ են:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Այն նաև ավելի արդյունավետ է աերոդինամիկական տեսանկյունից՝ ընդամենը 0,24 Cx-ով, ինչը նկատելի ցուցանիշ է՝ հաշվի առնելով մարմնի ձևն ու բարձրությունը 1,56 մ: Ըստ Mercedes-Benz-ի՝ վարորդին ձեռնտու է վարորդական բարձր դիրքը (+90 մմ, քան A-Class-ում), ինչպես նաև բարելավվել է շրջակայքի տեսանելիությունը:
MPV ձևաչափը լավագույնն է ընտանեկան օգտագործման համար, և նոր Mercedes-Benz B-Class-ը գերազանցում է իր նախորդին` հայտարարելով հետևի բնակելի տարածքի ավելի լավ չափերի և ծալովի (40:20:40) և սահող (14 սմ-ով) հետևի նստատեղի մասին: որը թույլ է տալիս բեռնախցիկի տարողությունը տատանվել 455լ-ից մինչև 705լ:
ինտերիեր
Սակայն ինտերիերն է առանձնանում՝ ներկայացնելով նույն տեսակի «արմատական» լուծումները, որոնք մենք կարող էինք տեսնել նոր A-Class-ում:
Մենք կրճատվել ենք երկու էկրանի` մեկը գործիքի վահանակի համար, իսկ մյուսը` տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգի համար, տեղադրված կողք կողքի` երեք հնարավոր չափերով: Երկու 7 դյույմ էկրան, մեկը 7 դյույմ և մեկ 10,25 դյույմ և, վերջապես, երկու 10,25 դյույմ: Դրանց կարելի է ավելացնել Head-Up Display: Ինտերիերի դիզայնը նշվում է նաև հինգ օդափոխման ելքերով, երեք կենտրոնական, տուրբինի տեսքով:
Mercedes-Benz դասի B
Երկու էկրանների միջոցով է, որ մենք կարող ենք մուտք գործել MBUX-ի բազմաթիվ գործառույթներ, Mercedes-Benz մուլտիմեդիա համակարգ, որն ինտեգրում է Mercedes me միացման համակարգը և նույնիսկ սովորելու կարողություն ունի (արհեստական ինտելեկտ)՝ հարմարվելով նախասիրություններին: օգտագործող.
Հարմարավետությունը չի մոռացվել, քանի որ աստղային ապրանքանիշը հայտարարում է նոր Էներգիզացնող նստատեղերի մասին, որոնք կարող են կամայականորեն օդորակվել և նույնիսկ ունենալ մերսման գործառույթ:
S-Class-ից ժառանգված տեխնոլոգիա
Mercedes-Benz B-Class-ը գալիս է նաև Intelligent Drive-ով, որը վարորդական աջակցության համակարգերի շարք է, որն ի սկզբանե ներկայացվել է S դասի առաջատարի կողմից:
Այսպիսով, B դասը ձեռք է բերում կիսաինքնավար հնարավորություններ՝ հագեցված լինելով տեսախցիկով և ռադարով, կարողանալով կանխատեսել երթևեկությունը մինչև 500 մ առջևից:
Օգնականների զինանոցը ներառում է DISTRONIC Active Distance Control Assistant-ը. այն տրամադրում է քարտեզագրական աջակցություն և կարող է կանխատեսելիորեն կարգավորել արագությունը, օրինակ՝ ոլորանների, խաչմերուկների և շրջանաձև երթևեկությունների մոտենալու ժամանակ. Active Emergency Brake Assistant-ը և Active Lane Change Assistant-ը: B դասը կարող է համալրվել նաև հայտնի Pre-Safe համակարգով:
Շարժիչներ
Գործարկման ժամանակ հասանելի շարժիչները կլինեն հինգը` երկու բենզին, երեք դիզել, որոնք կարող են զուգակցվել երկու փոխանցման տուփի հետ, երկուսն էլ երկակի ճարմանդներով, որոնք տարբերվում են արագությունների քանակով` յոթ և ութ:| Տարբերակ | Վառելիք | Շարժիչ | Հզորություն և ոլորող մոմենտ | Սթրիմինգ | Սպառումը (լ/100 կմ) | CO2 արտանետումներ (գ/կմ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Բ 180 | Բենզին | 1,33 լ, 4 cil. | 136 ձիաուժ և 200 Նմ | 7G-DCT (կրկնակի կալանք) | 5.6-5.4 | 128-124 թթ |
| Բ 200 | Բենզին | 1,33 լ, 4 cil. | 163 ձիաուժ և 250 Նմ | 7G-DCT (կրկնակի կալանք) | 5.6-5.4 | 129-124 թթ |
| Բ 180 դ | Դիզել | 1,5 լ, 4 cil. | 116 ձիաուժ և 260 Նմ | 7G-DCT (կրկնակի կալանք) | 4.4-4.1 | 115-109 թթ |
| Բ 200 դ | Դիզել | 2.0 լ, 4 cil. | 150 ձիաուժ և 320 Նմ | 8G-DCT (կրկնակի կալանք) | 4.5-4.2 | 119-112 թթ |
| Բ 220 դ | Դիզել | 2.0 լ, 4 cil. | 190 ձիաուժ և 400 Նմ | 8G-DCT (կրկնակի կալանք) | 4.5-4.4 | 119-116 թթ |
Դինամիկա
Սա հստակ ծանոթ նպատակներով մեքենա է, բայց նույնիսկ այն դեպքում, երբ Mercedes-Benz-ը զերծ չմնաց նոր B դասի ասոցացումից այնպիսի դինամիկ հատկությունների հետ, ինչպիսին է արագաշարժությունը:
Սպորտային համով MPV: AMG գիծը հասանելի է նաև B դասի համար
Կախոցը սահմանվում է առջևի մասում MacPherson դասավորությամբ, կեղծված ալյումինե կախովի թեւերով; մինչդեռ թիկունքը կարող է ունենալ երկու լուծում՝ կախված տարբերակներից։ Ավելի մատչելի շարժիչների համար ոլորող ձողերի ավելի պարզ սխեմա, և որպես տարբերակ և որպես ստանդարտ ավելի հզոր շարժիչների համար, հետևի կախոցը դառնում է անկախ՝ չորս թեւերով, կրկին առատորեն օգտագործելով ալյումին:
Երբ հասնում է
Տեսականին ավելի ուշ կընդլայնվի ավելի շատ շարժիչներով և նույնիսկ լիաքարշակ տարբերակներով: Mercedes-Benz-ը հայտարարում է վաճառքի մեկնարկը դեկտեմբերի 3-ից, իսկ առաջին առաքումները տեղի կունենան 2019 թվականի փետրվարին։