Í samræmi við dæmið sem Audi hefur þegar gefið, er Volkswagen einnig að undirbúa að hætta að þróa nýjar brunahreyflar, með áherslu á rafknúnar gerðir.
Staðfesting var veitt af forstjóra vörumerkisins, Ralf Brandstaetter, sem í yfirlýsingum til Automobilwoche sagði: "Í augnablikinu sé ég ekki alveg nýja fjölskyldu af brunahreyflum vera hleypt af stokkunum aftur".
Þrátt fyrir það mun Volkswagen halda áfram að þróa brunavélarnar sem það hefur nú, með það fyrir augum að uppfylla Euro 7 staðla.
Varðandi þetta veðmál sagði Brandstaetter „Við þurfum enn á þeim að halda í nokkurn tíma, og þeir verða að vera eins skilvirkir og mögulegt er“ og bætti við að hagnaðurinn sem myndast við sölu á gerðum brunahreyfla sé nauðsynlegur til að fjármagna... veðmálið á rafmagni.
Ný stefna er lykilatriði
Hægt er að útskýra „hættu“ brunahreyfla með „ACCELERATE“ stefnunni sem Volkswagen kynnti nýlega.
Samkvæmt þessari áætlun er markmið Volkswagen að árið 2030 verði 70% af sölu þess í Evrópu rafknúnar módel og í Kína og Bandaríkjunum muni þær samsvara 50%. Í því skyni er Volkswagen að undirbúa að koma á markað að minnsta kosti einni nýrri rafknúnri gerð á ári.
Fyrir nokkru síðan hafði Volkswagen Group opinberað að það ætlaði að setja á markað nýjasta vettvang sinn fyrir innbrennslugerðir árið 2026 (lífstími þess gæti varað til 2040). Hins vegar, miðað við þessa nýju stefnu, vitum við ekki hvort þessi áætlun haldi áfram eða hvort hún verði hætt.
Heimild: Automotive News Europe.