Le «bombe» premium del segmento C

Anonim

BMW M2 e Mercedes-AMG CLA 45 danno il benvenuto alla nuova Audi RS 3 Limousine. Chi vince nella guerra dei numeri?

Il segmento delle auto sportive di segmento C è in pieno svolgimento. I tre soliti noti (Audi, BMW e Mercedes) giocheranno con armi molto diverse ma con risultati molto simili, dove a dettare la preferenza sarà soprattutto il gusto personale. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine o BMW M2, quale preferisci? Diamo una mano mostrando alcuni numeri. Alla fine, la scelta è tua.

Quattro, cinque o sei cilindri?

Ciascuno dei marchi ha deciso su un'architettura diversa. La Mercedes-AMG CLA 45 si presenta in questo “confronto di numeri” con il motore quattro cilindri di serie più potente al mondo. Il famoso 2.0 litri del marchio tedesco produce una potenza espressiva di 381 CV e un'altrettanto impressionante 475 Nm di coppia massima.

La nuova Audi RS 3 Limousine aggiunge a queste bollette un altro cilindro e 500 cc. Il marchio di Ingolstadt si è rivolto all'architettura del cinque cilindri in linea (con cui è stato campione del mondo di rally) attraverso l'ultima evoluzione di questo concetto: il motore 2.5 TFSI. In questa generazione, il noto motore Audi ha perso 26 kg e ha visto la sua potenza aumentare a 400 CV e 480 Nm di coppia massima.

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Da parte sua, la BMW M2, nonostante utilizzi un motore più grande, è quella che sviluppa meno potenza da questo «trio sportivo». La tradizionale meccanica BMW a sei cilindri in linea (3.0 twinpower) sviluppa 370 CV di potenza e 465 Nm di coppia massima.

Velocità e accelerazione massime

Le differenze in termini di potenza non sono così significative nella pratica come nella scheda tecnica. Nel tradizionale sprint 0-100 km/h è il modello Audi che fa il colpo migliore con un tempo di cannone di soli 4,1 secondi. La Mercedes-AMG impiega un po' più di tempo, 4,2 secondi. La grande perdente in questo senso è la BMW (l'unica con la sola trazione posteriore) con un tempo di 4,3 secondi. Per quanto riguarda le velocità massime, indovina un po'... disegno tecnico! I tre modelli sono limitati a 250 km/h.

C'è bisogno di più?

La risposta è sì e no. Si tratta di modelli in grado di superare (o essere più veloci) di una Porsche 911 Carrera 4S da 0-100 km/h. Comunque, siamo tutti d'accordo sul fatto che la potenza e la gomma bruciata non guastano mai (sorriso diabolico!). Il livello a cui hanno raggiunto le auto sportive premium del segmento C le ha collocate in un territorio che fino a poco tempo era riservato alle supersportive. Non più… Con il vantaggio che ora puoi portare amici e bagagli. Divertiti.

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