Seguendo un percorso già intrapreso da altri costruttori, Lamborghini ha deciso di rimettere un piede su entrambe le ruote, dopo il progetto Design 90, anche se questa volta non con motore.
Frutto di una partnership con la francese Cervélo Cycles, il marchio italiano ha sviluppato una bicicletta da triathlon , reso noto alla scorsa edizione del Salone di Ginevra, ricevendo il nome Cervélo P5X Lamborghini Edition.
venticinque è il numero magico
Con una produzione limitata a non più di 25 unità, cioè anche meno di molte supersportive di Sant'Agata Bolognese, la Cervélo P5X Lamborghini Edition è stata disegnata dal Centro Stile Lamborghini. I cui designer hanno scelto non solo il colore giallo, ma anche il motivo a Y sul telaio - un motivo grafico presente nelle supercar del marchio - che fa risaltare chiaramente la moto tanto quanto qualsiasi supercar del marchio italiano.
Katia Bassi, Direttore Marketing di LamborghiniI nostri piloti dell'Accademia Lamborghini si stanno allenando a Cérvelo ormai da tempo, quindi abbiamo già un'idea di quanto siano speciali e veloci queste moto. Con prestazioni eccezionali, un design imponente e innovativo, questo progetto collaborativo si rivela una partnership naturale per entrambi i marchi.
Centottanta ore nella galleria del vento
Lamborghini ricorda che il suo design aveva più di 180 ore nella galleria del vento.
"Questa macchina da corsa in produzione limitata riunisce due marchi appassionati di prodotti e prestazioni di livello mondiale", ha commentato Robert de Jonje, CEO di Cérvelo Cycles, in una dichiarazione. Aggiungendo che "i nostri triatleti guidano lo sviluppo quando si tratta di competizione e con questo nuovo prodotto saranno in grado di distinguersi nel gruppo, in un modo ancora più empatico".
Prezzo? È un segreto…
Solo per conoscere il prezzo di questo Cervélo P5X. È vero che, come le supersportive del marchio Sant'Agata Bolognese, non dovrebbe essere propriamente accessibile...
