インゴルシュタットブランドに近い情報筋は、現在の8気筒エンジンには後継エンジンがない可能性があることを明らかにしています。すべて代替エンジンを支持します。
「バッテリーと電気モーターの開発コストを考えると、新しいV8エンジンへのこのような多額の投資を正当化するのは難しいでしょう。」オートカーと話すと、アウディに近い情報筋はまた、ドイツのブランドの責任者の目標は、2025年までにそのエンジンの25％から35％が電気であることを保証することであることを明らかにしています。関連項目：これは、これまでで最も強力なAudi R8 V10Plusです。
新しいV8ブロックは現在、市場で最も強力なディーゼルSUVである新しいアウディSQ7を装備していることを忘れないでください。詳細については、こちらをご覧ください。近い将来、この新しいV8エンジンファミリーのガソリンバージョンは、いくつかのフォルクスワーゲングループモデル、特にポルシェ、ベントレー、そしてもちろんアウディモデルの一部になると予想されています。
さらに、フォルクスワーゲングループは最近、次の10年間の戦略計画に、自動運転技術の開発、新しいバッテリー、およびそれらの効率と収益性の改善に加えて、2025年までに30台の新しい100％電気自動車の生産が含まれることを発表しました。プラットフォーム。
