ಮೂಲ ಹೋಂಡಾ NSX ಅನ್ನು ಶಿಗೆರು ಉಯೆಹರಾ ನೇತೃತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಐಕಾನಿಕ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಡ್ರೈವರ್ ಆಯ್ರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಕೂಡ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.
ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ NSX ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಡುವೆ 25 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೋಂಡಾ "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಪ್ರಸರಣ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ, ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ 1990 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮಾದರಿಯ ಸಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಹಂಬಲಿಸುವವರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ.ವೀಡಿಯೊ: ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ನಲ್ಲಿ "ಆಳದಲ್ಲಿ"
ಆದ್ದರಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಡಿಸೈನರ್ Jan Peisert ಈ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೂಲ ಮಾದರಿಯಂತೆ (ಮೇಲಿನ) ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣುವಂತೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂಬತ್ತರ-ಶೈಲಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಗ್, ಮೂಲದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚೂಪಾದ ರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೋಂಡಾ NSX "ಮೂಲ"
