Alles nei! Dëst ass wat déi drëtt Generatioun vum MINI Countryman versprécht, geplangt fir 2023, a wat deen eenzegen SUV vun der britescher Mark ass an och säi gréisste Modell ass.
E Status deen et weiderhi muss behalen. Op dësen éischte Spiounsfotoe vum Modell, exklusiv national, gesäit een datt den zukünftege Countryman am Verglach zum aktuellen, deen 4,3 m laang moosst, wäert wuessen - et gëtt geschat datt en 4,5 m laang wäert erreechen.
Eng Erhéijung vun Dimensiounen, déi an den internen Dimensiounen reflektéiert ginn, déi méi generéis wäerte sinn, wéi och an der Positionéierung vum Modell, deen entscheedend vun der Proximitéit vun der aktueller Generatioun zum B-Segment fortgeet.
D'"Schold" vun der Erhéijung vun Dimensiounen wäert héchstwahrscheinlech déi nei Plattform sinn, déi als Basis déngt. Den aktuellen UKL2 wäert sech an den neien FAAR entwéckelen, dee mir am neie BMW 2 Serie Active Tourer (U06) gesinn hunn an deen och d'Basis vun der nächster Generatioun BMW X1 wäert bilden, déi am Laf vum Joer 2022 soll kommen.
Tatsächlech wäert d'Proximitéit tëscht dem zukünftege MINI Countryman an dem BMW X1 déi gréisste jee sinn. Béid SUVs ginn an der selwechter BMW Fabréck zu Leipzig, Däitschland produzéiert - den aktuelle Countryman gëtt vun Nedcar an Holland produzéiert.
De Plënneren vun UKL2 op FAAR erlaabt Countryman net nëmmen Verbrennungsmechanik a Plug-in Hybriden anzeféieren, wéi dat scho bei der aktueller Generatioun de Fall ass, mä och fir d'éischte Kéier op eng 100% elektresch Variant zréckzekréien, déi behalen déi zukünfteg Firma.iX1, déi elektresch Variant vum X1.
All Drivetrains fir den zukünftege MINI Countryman, egal ob Verbrennung, Plug-in Hybriden oder elektresch, gi mam zukünftege BMW X1 gedeelt.
Et ginn nach ëmmer Rumeuren datt déi drëtt Generatioun vum Modell duerch eng "Coupé" Variant ergänzt ka ginn, obwuel, am Géigesaz zu deem wat an der Vergaangenheet geschitt ass, mam Paceman, deen en Dräi-Dier Kierper hat, dës Variant déi fënnef Dieren behält.