Po didesnio Q6 e-tron atėjo laikas naujam Audi Q4 e-tron ir Q4 e-tron Sportback jei jie bus užfiksuoti šnipų nuotraukų rinkinyje, kuriame – išskirtinėje nacionalinėje „Razão Automóvel“ – numatomos naujojo elektrinio Vokietijos markės visureigio formos.
Išorėje dėl gausaus kamufliažo sunku įžvelgti formas, kas bent kol kas bus mažiausio iš „Audi“ elektrinių modelių.
Nepaisant to, „šeimos orą“ galima patvirtinti dviem pasiūlymais, kurių proporcijos yra lengvai susiejamos, pavyzdžiui, su Q3 ir Q3 Sportback. Vaizdai iš salono patvirtina tai, ko jau tikėjomės – du modeliai atitinka naujausiuose Audi pasiūlymuose priimtą stilių.
„Audi Q4 e-tron Sportback“ neslepia „SUV-Coupé“ formų.
Taigi, be dviejų didelių ekranų (vienas skirtas informacijos ir pramogų sistemai, o kitą – prietaisų skydeliui) ir tiesios konstrukcijos, jie, kiek matome, turėtų išlikti ištikimi fiziniams valdikliams.
Ką mes jau žinome?
Jau pristatyti kaip prototipai, naujieji Q4 e-tron ir Q4 e-tron Sportback bus paremti specialia MEB elektrine platforma, ta pačia, kurią naudojo, pavyzdžiui, pusbroliai Volkswagen ID.4 ir Skoda Enyaq iV.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Nors „Audi Q4 e-tron“ ir „Q4 e-tron Sportback“ galios vertės dar nepaskelbtos, tiesa ta, kad abu prototipai pristatė 306 AG, ir labai tikėtina, kad pasirodys viena iš būsimų versijų. kurių galios lygis yra identiškas.
Q4 e-tron ir Q4 e-tron Sportback interjeras neslepia „šeimyniško oro“.
306 AG susidarė susumavus dviejų elektros variklių, po vieną kiekvienai ašiai, galias (priekyje esantis 102 AG ir 150 Nm; gale esantis 204 AG ir 310 Nm). Kalbant apie prototipuose naudojamą akumuliatorių, jo talpa buvo 82 kWh, leidžiantis nuvažiuoti (WLTP) 450 km.
Belieka tik patvirtinti, kiek šie skaičiai priartės prie gamybos modelio.